电车公司早前向政府申请加价，12岁或以上成人票价加3毫，至3.3元；3至11岁小童票价加1毫，至1.6元；65岁或以上长者票加2毫至1.5元，加幅介乎约6.7%至15.4%。电车上一次加价为2022年7月，当时公司称2021年亏损，其后申请加幅约8.3%至15.4%，全数获政府批淮。

立法会交通事务委员会今日（21日）讨论电车公司的加价申请。多数议员赞成电车加价，认为加幅温和，对市民造成的压力不大。

电车公司代表戴先生指，去年录得约1120万元税后盈利，按年升近1.5倍，但因工资增加、人员增加，营运成本同时上升约一成至约3.07亿元，未来两年亦将投入6820万元推行各项改善计划，包括翻新电车、提供电车实时到站资讯的应用程式等。

交通事务委员会副主席姚柏良建议，将游客佔乘客的比例由20%增加到更多，电车公司回应未来计划吸引中东市场旅客，并增加旗袍等传统文化主题。

立法会议员张欣宇建议让电车加入智能驾驶功能，以吸引更多旅客。

立法会议员叶刘淑仪询问电车公司可否合作政治或公益广告，以增加收入，电车公司回应政治广告不便参与，但公益广告已同内地等非政府组织合作。