12月29日，CR450动车组样车在北京发布，标志着「CR450科技创新工程」取得重大突破，将极大提升我国铁路科技创新水平和科技自立自强能力，进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。CR450动车组投入商业运营后，运营时速将达到400公里，成为全球最快的高铁列车。

国铁集团科信部介绍，国铁集团2018年开始在时速400公里商业运营技术「无人区」进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施「CR450科技创新工程」，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布了CR450动车组总体技术条件，开展了CR450动车组研製技术条件参数试验和大量仿真计算；2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验，对关键新技术和部件性能进行了验证；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能製造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

据了解，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标均实现国际领先。一是更高速：试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离，让旅客出行更加便捷高效；二是更安全：制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当；三是更节能：动车组整车运行阻力降低22%，减重10%；四是更舒适：舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好；五是更智能：行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。