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消委会今年接55宗旅保投诉 回程行李延误31个钟无得赔

消委会今年首10个月就接获55宗有关旅游保险的投诉,较去年同期少25宗,并列出3宗投诉个案,其中一宗投诉人指回程航班行李延误但不属保障范围,即使延误31小时亦不获赔偿。
2025-11-17 3hk香港自由行 香港文匯報 阅读: [复制网址]
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消委会今年接55宗旅保投诉 回程行李延误31个钟无得赔

旅游保险产品种类繁多,消费者未必能全面掌握及了解保障范围及细节上的差异。消委会今年首10个月就接获55宗有关旅游保险的投诉,较去年同期少25宗,并列出3宗投诉个案,其中一宗投诉人指回程航班行李延误但不属保障范围,即使延误31小时亦不获赔偿。消委会建议业界可加强条款透明度,改善销售版面设计,突出重要资讯,包括保障范围、字词定义、不保事项等,使消费者更易掌握及明白相关重要资讯,既可保障消费者权益,亦有助减少争议,建立消费信心及改善业界形象。


个案一:回程航班行李延误无保障 延误31小时都无得赔


投诉人到加拿大旅行,寄舱行李没随机抵达,翌日才运抵香港,航空公司派员将行李送往投诉人的住所,最终延误了约 31 小时。投诉人翻查保单,「行李延误」保障是延误每6小时,最高赔偿$300,遂申请索偿,要求赔偿$1,500,惟保险公司却以回程航班的行李延误不属保障范围为由拒绝赔偿。


投诉人遂向消委会投诉。保险公司解释,保单「不保事项」列明受保人返抵香港后的任何损失不属「行李延误」保障范围,指投诉人返港后应有生活所需的必需品,拒绝赔偿,个案最终未能达成共识。


个案二:航班因工业行动取消 惟因离港后才购票故不获赔


投诉人到欧洲多国自由行,向保险公司购买一份全球保障的旅游保险,但其中一程由意大利返英国的航班,因为工业行动取消,投诉人另买机票继续行程,最终较原定的航班延迟32小时才抵达英国。投诉人向保险公司索偿不果,对方回覆解释,虽然航班因为工业行动延误属保障范围,但只适用于旅程开始前的已预订航班,投诉人途中再买的机票,不属保障范围。经消委会调停后,保险公司愿意作出特别安排,同意向投诉人赔偿,个案获得解决。


个案三:自驾游遇风雪受困 不属「旅程阻碍」或「旅程延误」保障范


投诉人到日本自驾游,因大风雪一度被困山区,最终行程缩短,认为事件缩短酒店住宿时间,影响住宿体验,应受保单中的「旅程阻碍」和「旅程延误」保障,遂向保险公司要求赔偿道路紧急救援服务费用和一晚住宿。但保险公司解释「旅程阻碍」保障是指因缩短旅程或更改旅程所造成的损失,惟投诉人的个案不属此情况;而「旅程延误」则保障公共交通工具因不可抗力而延误的损失,受保人乘坐的必须是公共交通工具定期路线,并持有列明预定出发或抵达时间及路线的有效登机证或车票,而自驾游不属公共交通工具,亦没有车票等,因此索偿不属旅程延误的保障范围。消委会建议投诉人若对索偿结果不满,可考虑谘询保险投诉局意见。


消委会提醒市民,不同情况下,消费者与保险公司对保障范围的理解,存在分歧,特别是自驾游或涉及多国长途旅程,更易出现误解,建议消费者应仔细比较不同保险计划,亦建议业界考虑改善销售版面设计,使消费者更易明白。


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[复制网址] 编辑:阿苗
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