机场快线拟加价9.4% 香港站往机场$120

港铁公司建议，机场快綫6月起加价9.4%，凭成人八达通乘搭往返市区车站及机场站或博览馆，每程票价上调5至10元，由香港站往机场站的成人八达通票价将增至120元，单程票增至130元。港铁表示机场快綫已8年无加价，今次加幅低于8年累计通胀率。

　　有立法会议员认为，政府正探讨多项民生收费加价，机场快綫提出加价，观感欠佳，同时建议港铁为本地客推更多优惠，以减低影响。有内地旅客指香港的交通费愈来愈贵，加价后考虑改为乘搭巴士往机场。

　　成本上升 出现亏损

　　港铁昨日向立法会提交文件表示，机场快綫启用至今约27年，只在2017年调整票价，当年加价9.6%。近年通胀及能源成本持续上升，加上商务旅游模式转变，以及其他公共交通竞争等因素影响，机场快綫乘客量至今只恢复至疫前约七成水平，并出现亏损。

　　港铁表示，为确保有可持续收入，以应付不断上涨的营运成本及资产更新需要，在审慎考虑市场环境及经营成本等因素后，建议机场快綫整体加价9.4%，较上次调整至今8年来的累积通胀率13.8%为低。

　　现时，搭乘机场快綫由香港、九龙及青衣站前往机场，八达通成人票价分别为110元、100元及65元。新票价预计于6月内生效，往返市区车站及机场站或博览馆站，成人八达通票价增加5至10元，成人单程票票价增加10至15元。举例由香港站往机场，八达通成人票价增至120元，单程票增至130元；由九龙站往机场，八达通成人票价增至105元（详见表）。

　　旅客：考虑改乘巴士往机场

　　湖南旅客彭先生昨日乘搭高铁来香港，对于机铁加价近一成，他表示惊讶，“我觉得香港的交通费已经很贵了，甚至比我在多伦多留学的时候，从市区去机场的还要贵”。他说若机场快綫票价加价，考虑转为乘搭巴士往机场，形容“节省的钱甚至够吃一餐饭”。

　　A4联盟立法会议员张欣宇表示，理解机场快綫加价的原因，但政府各部门正探讨就不同的民生服务增加收费，港铁在这个时候加价，观感不太好。他又称，机场快綫的乘客以旅客占较多，他们对于加幅未必太敏感，但对本港市民就相反，因此建议港铁针对本地客推出更多优惠，以减低对他们的影响，他稍后会在立法会跟进。

　　民建联立法会议员陈恒镔表示，机铁载客率现只有五成左右，通车至今未赚过钱，近年每个年度亏损亿多元。现时往返机场的交通选择多元，机场巴士单程票价约40元，的士车资约300多元，若四人同行，人均成本仅数十元，与机铁加价后的120元形成差距。他认为加价会有反效果，客源流失，形容是“饮鸩止渴”。他建议港铁通过创新票务模式，推出例如“二人同行一人免单”、“一人往返套票”等方案，或与景点门票合作推出“交通＋门票”优惠套票等，令票价整体更具吸引力和竞争力。

　　实政圆桌立法会议员田北辰则认为，机铁建议加幅非常克制，希望可发挥示范作用，令其他公共交通工具下次加价时都控制在通胀以内。