美国联邦航空管理局(FAA)宣布，全面禁止国际民航客机进入北韩等六国领空。该局表示，禁止民航客机飞越最近连续发射导弹的北韩、目前正处於内战中的乌克兰、埃塞俄比亚、伊拉克、利比亚和索马里等6国。但最近一个消息更加惊人；

        美国国家健康中心的统计显示，在超过20岁的美国成年人中，体重严重超标者的比例达到了30％。美国联邦航空管理局（FAA）近日修改了各航空公司在计算其飞机荷载重量时所使用的指导原则。

        据英国《卫报》8月13日报道，FAA将男女乘客的假定平均体重分别增加了8％和18％，该局试图通过此举来确保各航空公司能够更精确地估计出飞机的重心、起飞速度以及所需燃料数量。此次修改前所使用的乘客体重标準还是在10年前制定的，而在上世纪90年代，美国成年人中的肥胖者数量增加了 60％。

        近日空难的事件应混而生的客机销售潮，这些航空的管制与我们有什麼关系?

        举一个例子：中国国航共有飞机461架，平均机龄8.54年。其中的441架客机中，有209架為空客系列，当中6架A340平均机龄15.56年因此公司在较早前已宣布大手笔的飞机引进计划。据公司公告表示，中国国航及控股子公司拟共同引进100架空客系列飞机，并提前处置6架A340飞机。

        航公司将為控股子公司中国国际货运航空公司引进8架B777-200F飞机的融资提供担保，每架飞机都是上亿生意。

        刚刚过去一周，空中巴士周一於航空界两年一度盛会「Farnborough国际航空展」宣布，其宽体客机A330系列将升级，是為配备劳斯莱斯新引擎的A330neo，以因应民航市场对降低飞航成本及提高飞航燃料效率的需求逐渐扩大。

        A330neo的对手是波音787梦幻机，将推出A330-800neo及A330-900neo两机款。根据空巴，A330neo平均每个座位较市面上A330省油14％，首批A330neo订於2017年第4季出货。

        1993年问世的A330，迄今已卖出约1,300架，其中大部分仍在服役当中。空巴预测，A330neo能有销售量突破1千架的实力。

        美国波音亦向帝上推出客机，其实空难背后，又是一场又一场的商业活动，中国仍然未掌握高科技民用的技术，产业转营在危机中才显出作用。