特区政府计划于今年11月起接受「粤车南下」申请，首阶段将分两部分推进：一是提供粤车在香港国际机场的「泊车转机」安排；二是允许粤车入境市区，初期每日开放100个预约名额。立法会议员邵家辉今日（17日）接受大公文汇全媒体採访表示，「粤车南下」车主属于高消费群体，建议本港酒店及零售业结合其南下的消费需求，通盘考虑泊车优惠、增设充电站等配套服务，并希望政府能「小步快走」，在时机成熟时尽快增加「粤车南下」配额，以提振本地零售业。

邵家辉早前在全国两会期间曾参与提出在大屿山试行「粤车南下」，而此次特区政府则「一步到位」开放市区通行，他认为此举更具前瞻性，初期少量配额有助于特区政府试点观察，为日后扩大配额做好应对准备。

针对社会对粤车车主不熟悉香港交通规则及驾驶习惯的担忧，邵家辉以自身「港车北上」经历为例，坦言初期虽会紧张，但适应后并不困难，他建议香港业界可借鉴内地做法，例如酒店提供「住宿换免费泊车」服务，餐厅消费赠送停车优惠等，以吸引粤车车主来港消费，「始终『粤车南下』车主属于高消费群体，若本港酒店及零售业能相应做出配套服务，相信对吸引该群体来港消费有很大帮助。」但他强调，长远来看，要想真正推动「粤车南下」政策的可持续发展，业界也需做出相应投资，例如增设国标充电站等设施，「可令粤车车主走得更远、更深。」

展望未来，邵家辉坦言目前安排仅为试水阶段，希望特区政府「小步快走」尝试，先迈出一小步，试行两、三星期后及时检视，「例如观察100名粤车车主会不会来（香港），来了之后是否熟悉本港驾驶习惯，政府也要考虑届时的交通状况及泊车供应情况，若运行顺畅，应尽快扩大限额，以提振本地零售业，释放更大经济潜力。」邵家辉补充道。