高铁上可不可以吃榴槤?这个问题已几度攀上内地社交媒体热搜榜,受关注程度之高可见一斑。说起榴槤,真真是甲之蜜糖乙之砒霜。于我而言,便是砒霜。
几年前,跟一帮朋友在印尼旅行,途中,受到朋友在当地富豪朋友款待。一众人坐在其私人榴槤园里「日啖榴槤三百颗」时,只有我一个人落荒而逃,被陪着去参观岛上的胡椒园和养鸡场,直到晚间碰头吃饭,还是无法忍受他们从头到脚笼罩的榴槤味,只好主动放弃一桌盛宴,独自坐在住所的楼上啃麵包。所以,简直无法想像,在密闭的高铁车厢里,旁边座位上的人在大口大口吃榴槤。
自从年初恢复和内地通关,只要看看平常周末西九高铁一票难求的常态,便知道搭乘高铁北上,不知不觉间成为很多香港人的首选。高铁便捷舒适,准时安全,基本上可以抵达想去的所有城市。高铁和地铁都属运行在轨道上的密闭交通工具,对乘客的行为要求差别不大。比如《香港铁路附例》在规范乘客行为的部分就明文规定,不可在已付车费的区域内吃吃喝喝,或企图吃吃喝喝。此外,还规定乘客的脚不能放在座位上,禁止吸烟、禁止吐痰、禁止演奏乐器、禁止播放会产生噪音的电子设备、禁止携带任何动物或其它禽畜。当然,导盲犬不在禁止的范围内。乘客的衣着不当和粗言秽语也是禁止的。我之前搭乘广州地铁也比较多,乘客守则规定的比港铁还更为细緻。比如禁止在座位上堆放物品,禁止一个人佔多个座位,禁止赤脚、赤膊、衣冠不整或妆容、装扮容易引起他人不适或造成恐慌的行为。吃喝方面的规定较港铁更为之简洁明确:「禁止在车厢内进食(婴儿和病人除外)」。北京地铁的乘客守则跟广州基本上接近,都禁止把「有严重异味、刺激性气味的物品」带入车厢。
那榴槤算不算是有严重异味的物品呢?对于不能接受吃榴槤的人而言,当然算。但我翻查内地铁路部门官网上公布的乘客行为规定,并没有发现有条文禁止把榴槤带上车,也没有禁止在车厢内食用榴槤。不过,在实际乘车时,榴槤、螺蛳粉、臭豆腐这一类味道异常浓郁的食品,只要外包装密封好,是可以带上高铁的,但不建议在车上食用。如若乘客发现同车厢有人吃榴槤,可以向列车上的工作人员反映,由他们来根据情况处理。换而言之,为了保持车厢里的空气清新,让大部分乘客有良好的乘车体验,高铁上是不可以吃榴槤的。
关于榴槤和中国铁路还有一个有趣的冷知识。因为榴槤主要产自泰国、越南、菲律宾等东南亚国家,这些国家的基础设施发展相对滞后,再加上榴槤长距离运输需要冷链,所以在内地消费市场上,进口榴槤一直都是贵价水果。10年前,中国发起「一带一路」倡议,中国中车研发生产的高性能火车内燃机,开始批量进入泰国,也就此开启了泰国铁路装备的现代化之路,泰国国内的榴槤运力得到了大幅提升。与此同时,中老铁路的建成通车,又将泰国榴槤运往中国的时间缩短到15个小时以内,榴槤在中国市场上的销量也随之显著增加,价格自然也日渐变得亲民起来。
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