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香港民航处新总部周六首向公众开放

启用逾五年的民航处新总部,周六首度举行公众开放日。
2018-04-16 3hk香港自由行 大公网 阅读: [复制网址]
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图:邓勤正(左)称,每名见习空管员需在塔台模拟器受训三个月



记者陈卓康报导:启用逾五年的民航处新总部,周六首度举行公众开放日,焦点是首次对外开放、价值1000万元的「塔台模拟器」,设有360度屏幕,完整还原香港机场控制塔在晴天、大雾、风雨、黑夜的实境,甚至飞机着火等场景,市民可亲身参观「新空管系统」的功能,体验空管人员充满挑战的工作。

塔台模拟器是一座楼高两层、由360度屏幕包围的室内空间,训练主任在模拟器外的电脑输入不同指令,屏幕便显示相关情景,考验学员的临场应变,例如有飞机「硬着陆」,引擎着火紧急降落,空管员见状须按下红色「紧急掣」,一键通知机场所有紧急单位出动。

航空教育径体验高压空管工作

塔台模拟器显示的360度实境画面由德国公司制作,可由控制塔视角切换成机师视角,让受训的空管员了解机师的想法,细节位一丝不苟。民航处近期额外付费,引进港珠澳大桥的实景,三跑预计于2023年启用,届时画面便要再更新。

民航处航空交通管理部训练主任(塔台)邓勤正接受大公报记者专访时表示,每名见习空管员需在塔台模拟器受训三个月,熟习各种情况后,再「跟师傅」在真实空管中心工作三个月,方可「独当一面」成为正式的航空交通管制员。

空管员机师沟通有「暗号」

总部地面和一楼展厅是航空教育径,外墙上钩画航机进入香港空域,从三万尺高空、下降到4500尺至降落地面的过程,其间可从机师与空管人员如「咒语」般复杂的对话,感受极繁忙空管工作的压迫感。

民航事务主任(培训及发展)伍俊贤称,空管员与机师以无线电的对话,须依足国际通用的术语,A至Z26个英文字母,必须以该字母开头的指定词语替代,而非单是读出字母,如W要说「Whiskey」,S则说「Sierra」,避免因发音、接收不清或叠声引起误会。

位于赤鱲角机场的民航处新总部大楼,耗资20亿元兴建,2013年正式启用,将于本月21、23、24、25日举行开放日,八场讲座内容包括近年备受争议的「新空管系统」的各项功能,以及黑盒、卫星导航、仪表系统等航空科普知识,近千个名额已于本月初报名完毕。


                                                                                            

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[复制网址] 编辑:阿如
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