受油价等营运成本上升影响，港岛东区4条专线小巴路线向运输署申请加价，整体加幅约13%。多名东区区议员对近年专线小巴车费持续上调表示关注，忧虑将加重基层市民负担，并引发载客量下降与削减班次的“恶性循环”。运输署回应指，在考虑地区意见及营办商财政状况后，已行使把关职责将加价幅度适度调低，建议车费加幅由营办商提交的0.5至0.7元，调低至0.4至0.5元不等。

　　议员忧乘客流失致削班

　　东区区议员李清霞连同多名议员包括洪连杉、植洁铃等在区议会提交文件指，专线小巴是东区居民出行的重要工具，但近年区内多条专线小巴路线相继加价，部分升幅超过10%，质疑大幅加价不仅直接增加生活开支，更可能导致乘客流失，营办商随后或因客源减少而削减班次，最终导致服务质素下降，严重影响社区便利性。

　　运输署回覆指，港岛专线小巴32、32A、33及33M线营办商早前已提出加价申请，整体加幅约为13%。相关路线上一次调整车费是2022年7月。署方审核申请时已考虑营办商的财政状况，包括营运成本、收入及前景、服务水平以及市民的接受程度等。

　　现时来往康怡花园和筲箕湾站的32线以及来往康怡花园和北角的33线全程收费5.6元，来往康景花园和太古城中心的32A线以及来往康怡花园和太古站的33M线全程收费3.9元。如按运输署建议调整，32线及33线全程新收费约为6至6.1元，32A线及33M线全程新收费约为4.3至4.4元。