今日（16日）是荃湾綫新信号系统投入服务的首个上班日，港铁如常行驶平日列车班次服务乘客，至中午整体运作大致畅顺，公司已特别增派车务及工程人员在沿綫候命，服务乘客。港铁公司感谢乘客在是次更换信号系统工程的配合，继续呼吁乘客出门前，使用MTR Mobile留意最新车务资讯。

新信号系统自昨日（15日）顺利切换啓用后，港铁团队一直密切监测其运作，确保服务水平。至于预期的磨合问题，包括列车停站时与自动幕门位置的配合、行车期间的自动车速调节等，团队均致力处理及进行微调，并持续收集数据，待凌晨收车后作整体检视。

港铁指，更换信号系统对任何铁路来说均属高度複杂和具挑战的工程，但作为资产更新工作的一部分，有关工程有助保持列车服务与时并进及推动智慧管理。港铁公司会继续密切确保新系统运作畅顺，将对乘客服务影响减至最低。

在荃湾綫的信号系统完成切换后，其他市区綫（观塘綫、港岛綫、将军澳綫）仍使用原有系统，因此维修工程车如常于深夜出动进行跨綫工作时，需要在新旧系统间作转换。为此荃湾綫及观塘綫于深宵的个别列车服务会作出调整；具体是于每晚11至12点，有一至两班列车到站时间会提早或延迟数分钟到站，让工程车利用两班列车之间的空档作跨綫及跨系统调度。

港铁强调，该段时间的列车班次数目维持不变，亦不影响尾班车时间。此特别安排既平衡列车服务，亦确保有足够时间进行维修保养工作，维持铁路安全。相关安排已透过车站告示及车站广播通知乘客，并在月台的乘客资讯显示屏，以及MTR Mobile「下班车」中显示。