“港车北上”计划自2023年7月实施至今，广受香港市民欢迎，但每逢长假期都有大排车龙情况。实政圆桌立法会议员田北辰指，今年复活节长假期首日，有车主要塞上4个小时才能由金钟经港珠澳大桥抵到珠海。他关注到政府有否严格查核所有计划前往内地车辆，是否已完成预约或按照其预约时段出行。运输及物流局局长陈美宝回应指，当日实际出行的“港车”，有约一成多未按预约时段出行，她指若违反出行安排，有关车辆可被拒经大桥前往广东省，并被暂停预约出行资格，甚或撤销相关牌证。

陈美宝在今日（5月28日）的立法会会议上指，上月18日即复活节假期首日，“港车北上”预约出行数目共有6,900多宗，当中约5,000宗预约属日间时段（即上午6时至下午6时）。在6,900多宗预约中，6,500多宗在当日有实际出行，其中超过八成（5,700多宗）均按照预约时段出行。

她续指，“港车北上”的申请条款及条件中列明，如有关参加者违反出行安排，包括没有事先预约或未有在指定时间内出行，粤港政府相关部门可拒绝让有关车辆经大桥前往广东省，并可能暂停其预约出行的资格，甚或撤销其获发的相关牌证。

现时，运输署定期把“港车北上”预约出行的资料传送予香港口岸的执法部门，以配合部门于大桥香港口岸的日常工作。运输署亦一直与内地相关部门保持紧密联繫，不时抽查“港车北上”车辆的过境纪录以检视遵守条款及条件的情况。粤港政府会继续保持紧密沟通，按实际需求适时调整及优化“港车北上”各项安排。