乘客对于“灵活行”新安排普遍赞好，有经常往返两地的乘客表示，往来西九龙至福田车程短，就算获安排企位，也并不介意，但期望可以将服务，逐步扩展至福田站以外的更多车站，建议不只限于指定的38班车，让乘客有更多选择。
车程短不介意企位
香港旅游促进会总干事崔定邦表示，平均一个月乘搭广深港高铁往来两地三至四次，过往曾经因为开会时间延长，导致赶不及上车，浪费了车票，而新安排提供更多弹性。对于改票后，可能获安排企位，他认为往返福田站仅14至15分钟，影响不大。
居于深圳龙岗的周先生表示，因为工作需要，经常乘搭高铁往返港深两地，但一般在深圳北上落车，新安排未能直接受惠，但他形容是好的开始，期望“灵活行”适用范围可以扩展至深圳北站，南下列车也不只限于指定38班列车，提供更多弹性。
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