作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽之一,广州东站在7月1日实施新运行图后,开行“广深城际”列车每日最高达223列,强化广州、东莞、深圳“半小时经济圈”同城效应;而“广州东-香港西九龙”始发终到列车稳定开行26列,无缝衔接香港西九龙站。同时,广州东站改造正式获批,升级为高铁枢纽,站场规模将翻一倍,将引入广珠(澳)高铁、广深高铁新通道等线路。
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