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陈帆:货柜码头暂未有条件搬迁
2021-09-16 16:53:01

                                                                                            


本港土地供应短缺,近年有不少声音建议将部分葵青货柜码头的后勤用地拨作建屋,惟运房局局长陈帆日前接受媒体访问时直言有关建议不可行,并形容若拨出部分码头用地建屋,相当于「切去他的左手,到他要同人打,同袋鼠打拳击,便会被打垮。」


  陈帆指出,货运业的运作量有淡旺季,若参考外界的建议,拨三分之一用地建屋,到旺季时,则无法处理相关工作量。就近日业界发现,葵涌货柜码头的后勤位置,有大量空置货柜堆积,被指未有发挥应有用途,陈帆反驳:「为何会有堆场。你从自然角度来看,若没有需要,不会在此出现。为何会有堆场,或用作暂时储存,或用作处理货物,均有其需要。」


  就业界建议于其他地方重置葵涌货柜码头,陈帆则认为,参考新加坡的例子,重置码头需要花数以二十年的时间,相信届时本港亦已找到足够的土地。他续称,基础建设不是一天建成,现时整个码头已建立成熟的生态系统,附近有多个配套围绕,例如青衣设有物流中心等,故若日后需要重置码头,将需顾及周边产业。


  他强调,政府近年除了放宽青马大桥的高度限制,有助超大型船隻进出葵涌货柜码头,同时亦不断为维港进行疏浚工程,以挖深其海牀,让更多远洋货柜船可以驶进。他称大湾区内现时已组成一个港口群,带来互补作用,当中葵涌货柜码头效率相当高,故可发挥「追更港」的角色,若邻近码头出现突发事情,如区内近年出现疫情等,码头内的运作受阻,企业则可选择来港运送货物。



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