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屯马綫通车至今 九巴客量日跌5万

为挽留乘客,九巴上周已在将军澳区开设分段收费,未来或扩展至北区,并计划发展新界等地的巴士路线。两三个月后若情况好转,再与政府商讨是否需要取消路线。
2021-07-20 3hk香港自由行 大公报 阅读: [复制网址]
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港铁屯马綫6月27日全线通车后,九巴40条路线受影响,每日客量平均跌5万人次,当中286M线最严峻,繁忙时段的载客率亦少于三成,根据政府指引已可取消服务。为挽留乘客,九巴上周已在将军澳区开设分段收费,未来或扩展至北区,并计划发展新界等地的巴士路线。两三个月后若情况好转,再与政府商讨是否需要取消路线。


  屯马綫的开通,很大程度影响周边市民的出行方式,早前运输署提出,在屯马綫通车半年后,取消11、85B、85S,及286M等四线。九巴传讯及公共事务部主管林子豪表示,由于部分路线重叠,屯马綫全线开通后,令40条九巴路线受到不同程度的影响,九巴每日再跌多五万客流量,佔整体客量约2%。其中286M线的繁忙时段客量已跌至三成以下,而经过大老山隧道后,客量更会只馀一成,达到取消路线的水平。至于其馀三条路线,林子豪说,载客量虽有下跌,但未达需要取消路线的程度。九巴正尝试作出调整,包括上周已在将军澳区採用分段收费,未来考虑调整班次路线等,希望两三个月后再检视情况,再决定是否需取消路线。


  设分段收费挽留乘客


  早前城巴夺得皇后山四条巴士线的经营权,林子豪称,九巴投标时承诺会以电动巴士行驶,又提供有竞争力的票价,可惜仍然落败。但指会继续为粉岭及其他新发展区提供服务,并承诺採用环保的电动巴士,让居民享受较宁静和少废气的环境。林子豪指,在遭受投标失败和乘客量下跌的双重打击下,九巴目前经营严峻,未来会考虑透过提供月票优惠,开拓电子付款等方式力挽狂澜,目前无意申请加价,并透露下一步或将在北区提供分段收费。



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[复制网址] 编辑:阿苗
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