启德交通短板有望解决纾民困

多名九龙城地区人士昨日受访时表示，启德及东九龙一带现有公共交通配套不足，居民对智慧绿色集体运输系统需求极为殷切，非常支持特区政府为新型系统建立专属立法规管框架。他们建议在安全标准、服务稳定性、班次安排及票价可负担性等方面完善细则，兼顾系统营运可持续性与市民出行权益。

　　立法会九龙中议员杨永杰表示，启德跑道区目前依赖巴士与小巴出行，周边儿童医院、邮轮码头、启德体育园等重要设施却缺乏高效连接，区内逾万户居民未来亟需便捷的出行方式；东九龙则多地依山而建，居民出行多靠巴士且常遇塞车，新系统能有效解决交通痛点。他认为新型运输系统具备爬坡与转弯能力强、建设成本低、所需空间小的优势，契合香港现状；新框架可规范其运作，明确票价等相关机制，保障运营顺畅。

　　九龙城区议员林博表示，启德与东九龙现时主要依赖巴士、小巴及现有铁路接驳，居民日常出入相当不便，且逐渐难以应付持续增加的人口与出行需求。智慧绿色集体运输系统存在中低运量、弹性营运、绿色智能的优势，能有效连接住宅、商业设施与主要铁路枢纽，弥补现有交通短板。他建议政府就规管框架立法时，设立清晰的营运指标、应急机制及投诉处理渠道；以及严控票价可负担性。

　　九龙城区议员黄文莉认为，集体运输系统能强化区内住宅、商业、旅游、文娱及社区设施之间的连繫，纾缓启德核心区及连接观塘、九龙湾的交通压力，并带动旧区人流和经济。她建议清晰界定服务水平指标，并在上下班高峰期加密班次，从而确保安全可靠及无障碍设计。票价则应以短程、低收费为原则，同时应与现有公共交通优惠计划衔接。