新皇岗口岸每日可处理20万通关人次

新皇岗口岸的联检大楼主体结构建设已基本完成。立法会保安事务委员会昨日开会，讨论落实“一地两检”立法建议，保安局局长邓炳强表示，新皇岗口岸必然在本届政府任期内启用，採用“合作查验、一次放行”模式，过关时间有望大幅缩减至5分钟，预计初期每日可处理20万人次流量。局方计划于今年第二季，向立法会提交新口岸相关条例草案。

　　採“合作查验” 5分钟过关

　　邓炳强表示，两地政府正在大楼内安装设施，深圳方亦建造联检大楼，与港方道路的连接桥。新口岸会实施“一地两检”通关模式，并採用“合作查验、一次放行”的新通关模式，设134条“合作查验”自助通道，及68个人工柜位。估计届时旅客整体通关时间将由现时约30分钟，大幅缩短至约5分钟。除可出示证件过关，年满14岁人士登记后，亦可“刷脸”及扫指纹通关。

　　立法会议员范骏华关注，新口岸有否足够措施应对节假日这类高人流时段。邓炳强表示，目前口岸平日人流量每日约有4万，假日约5万，最高峰可达6万。未来口岸开通初期容量可达到20万，而配合北环线通车后容量更可提升至约30万。他又提到，现时口岸通关通道设有约84个柜位，而新皇岗口岸将增加1.5倍，共设202个柜位，相信可控制到通关时间。

　　立法会议员姚铭询问新皇岗口岸具体启用时间，又引述坊间传或于今年7月启用。邓炳强称，新口岸必然会在今届政府任期内具备通关条件，但只是起点，当局都希望可以提早，而时间视乎双方建筑进度、内地装修进度以及法例通过情况。又说深港两地政府共同目标都希望尽量提早。

　　姚铭亦关注现有皇巴制度会否继续保留。邓炳强回应表示，相关皇巴的概念是在新田上车、香港口岸落车登记后、再上皇巴去到内地，以后将不再需要这种通关流程。他强调日后过关人士可以坐专营巴士，直接去到新口岸过关，不会像现时皇巴安排要旅客上落车两次。他又称，新口岸没有足够空间提供旅游巴或私家车泊车位，正研究在邻近例如新田交汇处，设置停车场，让市民停泊后，乘搭例如穿梭巴士的安排，数分钟车程便可抵达新皇岗口岸。