深港无人机3航线年内试飞

粤港澳大湾区低空经济版图再拓新局！昨日举行的湾区东部低空经济高质量发展大会上，“深港低空跨境物流解决方案”正式发布，香港物流及供应链多元技术研发中心（LSCM）、工信部电子五所赛宝低空通航实验室联合披露关键进展：双方已完成跨境数据互通、飞控平台对接等核心突破，计划于2026年6月推出深港低空跨境物流监管沙盒试点，推进跨境试飞与航线申报演示，携手打造粤港澳大湾区“天空走廊”，助力深港建设全球低空经济中心。

　　据LSCM高级总监卫志豪介绍，与城市内常规低空物流相比，深港跨境物流面临四大核心挑战：一是时效约束极强，需在极短窗口内完成调度、申报与响应；二是两地空域分属不同监管体系，协同审批与空域管理难度大；三是深港飞控平台独立，物流、报关、货物监管数据难以互联互通；四是跨境航道缺乏统一监控标准，通导监基础设施不足，飞行安全与全程管控存在短板。

　　LSCM完成三大关键技术落地

　　卫志豪表示，针对上述难题，LSCM过去一年联同有关机构及内地科研机构，完成三大关键技术落地，包括今年1月受特区政府运输及物流局委託而建设之港口社区系统（PCS）正式推行，为跨境物流提供统一数据底座。其二，与工信部电子五所赛宝实验室深度合作，完成香港无人机交通管理演示系统与深圳盐田低空协同飞行服务系统的对接工作以演示两地飞行动态、飞行计划、监管信息实时互通。其三，研发轻量版电子关锁配合无人机运载需求。

　　至于低空跨境航线下一步将有何新进展，深圳市人民政府口岸办公室日前披露，经与国家相关部门和香港特区政府沟通，深圳将优先测试三条跨境无人机配送航线，包括蛇口—屯门航线、文锦渡—上水航线、河套合作区内部航线，预计将于年内启航。

　　工信部电子五所赛宝低空通航实验室副主任陈磊鑫透露，今年6月将联合LSCM、耀辉科技三方，发布深港低空物流监管沙盒试点方案。当前项目已进入数据对接测试与验证阶段，待沙盒获批后立即启动跨境航线、航路申报及试飞测试，“测试通过后，预计年内可开通常态化跨境航线。”