离岛渡轮下月加价 长者船费最多贵4倍

离岛六条主要渡轮航线4月1日起调整票价，运输署建议中环来往长洲、榕树湾、索罟湾及“横水渡”4线加价12.5%；中环来往梅窝及坪洲两线，署方建议取消普通船票，与高速船划一票价；原有的长者2元优惠亦将同时改为“两元两折”，故4月起长者乘搭上述离岛线船费将大增，各线平日单程贵63%至235%，假日更贵63%至385%，差不多达四倍。有离岛区议员建议政府协助船公司拓展非票务收入，减轻经济压力，以减缓票价增长速度。

　　坪洲梅窝取消慢船

　　六条离岛主要航线的服务牌照本月底届满，运输署向区议会呈交航线下个五年牌照期的航线票价安排。其中，中环往返长洲、榕树湾、索罟湾及横水渡的普通船（慢船）和高速船（快船）均加价约12.5%，中环往来长洲的高速船成人单程票价加到32.9元至47.6元；而中环往返坪洲和梅窝将取消慢船，并分别下调约14%和1%的快船价格。中环到梅窝及中环到坪洲两条航线则会下调价格或整合。中环梅窝高速船在平日成人单程票，由34.1元微降至33.5元，跌幅1.8%，假日单程由48.9元降至48.5元；假日来回票，则由68.2元大幅下调至57.2元，减幅达16.1%。不过，多程票类则加价，梅窝线的月票为652.8元，加价8%，学生月票456.8元，增幅近8%。

　　居民慨叹百上加斤

　　“我们一家三口，船票一个月人均要1000多元，负担很重，还没计上岸后的巴士费用等，加价对离岛居民有很大影响。”在梅窝住了13年的李小姐向大公报记者表示，担心家庭经济压力变重，“尤其小朋友平日返学，票价压力很大”。在梅窝住了7年的冯先生每日往返两程带小孩返放学，他同样认为加价会令自己百上加斤，他希望船公司能提供一些优惠。

　　离岛区议员刘展鹏接受《大公报》访问表示，加价会间接影响居民的生活，例如有岛上长者每日要送小孩搭船到港岛上学，随后返岛，到下午三点几再搭船去接小孩，一日会产生四程费用，但加价后，为了节省费用，该长者说只能从早上七点许一直逗留在港岛至下午三四点，找个公园、餐厅消磨下时间。他明白船公司成本上升必然有加价的压力，已建议政府研究帮助船公司减轻压力，例如活化码头，参与海岛旅游开发，拓展非票务收入。