
运输署向离岛区议会提交文件,六条主要离岛渡轮航线牌照将于3月底届满,建议4月1日起,由中环往来长洲、榕树湾、索罟湾的单程票将加价12.5%,多程优惠票加价8%,往来长洲的高速船成人单程票价加到32.9元至47.6元,往来梅窝及坪洲的普通船与高速船将划一票价,新票价整合后单程票价减价至31.9至48.5元。有离岛居民认为加幅过高,每月交通费须多付约两百多元;有旅客则认为,只要乘船体验和质素有保证,加价不影响旅程。
根据运输署提交的文件,六条主要离岛渡轮航线的现行牌照期为五年,将于3月31日届满,建议4月1日起调整票价,包括新渡轮营运的中环往返长洲、梅窝航线及“横水渡”航线,以及港九小轮营运的中环往返坪洲、榕树湾及索罟湾航线。
梅窝及坪洲划一票价
运输署建议,由中环往返长洲、榕树湾、索罟湾的航线,所有单程票及货运的票价上调12.5%,多程优惠票种票价上调8%,日后中环往长洲的高速船成人单程票价加至32.9元,周日及公众假期票价将加至47.6元。
对于中环往返梅窝及坪洲的航线,署方建议,按普通船及高速船的平均票价釐定划一票价,达至“快船降价、服务升级”,日后中环往返梅窝的新票价,将较现时高速船票价下调约0.8%至1.8%,即0.4元至0.6元,中环往返坪洲的新票价将较现时高速船票价下调约13.6%至14.2%,即5元至7.7元。
新渡轮早前提出票价调整申请,希望其负责营运的三条航线所有票价上调20%,港九小轮提出其三条航线票价上调30%,并以普通船及高速船的平均票价釐定划一票价。运输署表示,渡轮营办商近年面对乘客量下跌及营运成本持续上涨,认为有切实的需要调整票价,此次建议的票价调整已属温和且“最低限度的调整”,同时兼顾离岛居民及渡轮营办商的利益,既能保障离岛居民的日常出行,亦可维持有关航线的财务可行性。
南丫岛往返每月多两百元
大公报记者昨日到中环的离岛渡轮码头走访乘客,住在南丫岛的居民刘小姐表示,几乎每日都要搭船往返,按照新票价标准,相当于每个月要多付约两百多元,且又没有快船选择,希望不要再频繁调整票价,以及日后能有多种船程选择会更好。坪洲居民黄先生说,平时会购买六百多元的月票,现时加价至七百多元,但毕竟是唯一的往返方式,只能接受,认为买月票会影响小些。
昨日与家人去长洲游玩的市民周女士称,此次加幅属于可接受范围,因为平时主要活动集中在市区,但可能对长洲居民影响较大,同时家人亦得閒常去坪洲玩,平日搭船都算舒适,对高速船降价感到惊喜。广州旅客赵先生认为,加价对行程无太大影响,因为来港玩比较少去离岛,只一、两次的话影响不大。他称外出旅游无需太过考虑价格,只要求乘船体验和质素能保证就好。

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