
粤港双方推动粤车南下政策首阶段计划自去年11月15日起正式实施,至今已满两个月。记者昨日从港珠澳大桥边检站获悉,截至昨日,经边检部门备案粤车南下车辆累计超过1,300辆,较上月22日的备案量增长两倍以上。有广东车主直言,驾车携同一家大细赴港转机旅游省时省钱。也有广东车主透露,首次驾车赴港市区体验很顺畅,将争取再次预约到香港过马年春节。
另据拱北海关数据,截至上周五(9日),北上的港澳单牌车辆累计备案登记已突破20万宗。粤车南下与港车北上、澳车北上实现互惠跨境通行,正加速助建粤港澳大湾区优质生活圈。
粤车南下政策第一阶段计划于去年11月15日起正式实施,符合条件的广东私家车从港珠澳大桥口岸出境,可驶入香港国际机场自动化转机停车场停泊。上月23日起,粤车南下政策第二阶段计划实施,符合条件的广东私家车可经港珠澳大桥驶入香港市区。
“粤车南下政策落地,显著提升了跨境出行效率。相比以往搭乘跨境巴士或船班辗转赴港,现在从广东驾车无论是到香港机场还是进入市区,时间都减少了一半左右。”广东车主阿坤告诉记者,自驾赴港不仅便捷而且灵活从容,尤其适合携带大件行李或全家老小出行。“至于驾车赴港泊车转机,最关心的还是停(泊)车费。如果经香港国际机场中转到欧美旅游,行程一般都要好几天乃至一周,目前停(泊)车费首3天100港元,此后每日50港元,比较优惠。”
若延长泊车优惠 会先选赴港转机
他说,如果有朋友或客户乘搭航机经香港国际机场中转前往广东,现在能开车去香港国际机场接机也很方便。“如果停(泊)车优惠期能延续更长时间,未来将优先选择这种方式赴港转机或接送机。”
春节将至,广东车主麦先生计划一家四口经香港转机到新加坡过马年。他算了一笔账:三个成人一个儿童从广州乘坐高铁赴港的车费需646元人民币;而驾车赴港转机,广珠之间的高速公路收费及入油费约100元人民币,加上150港元的港珠澳大桥过桥费、香港停车场优惠期6天的停车费250港元及40港元保险。“这样仍比搭乘高铁要划算,特别是带着老人和小朋友,更加省心省力。”麦先生说。
讚驾车入市区体验较顺畅
“香港机场的国际航线比较多,从珠海等珠江西岸城市驾车到香港搭飞机,比到广州白云机场更方便。目前香港国际机场自动化转机停车场的停车费可以接受,期待停车优惠期能进一步延长。”广东车主彭先生之前曾驾车进入香港市区,整体体验比较顺畅。他建议,首次驾车入香港市区的广东车主可先购买八达通卡,以方便停车。在提前熟悉香港交通规则的同时,最好预先做好行程计划与“攻略”,比如明确目的地、提前了解行车线路,毕竟初次在香港驾车需要适应过程。
他说,接下来会再次预约,争取到香港过马年春节。阿坤也透露,第二次驾车赴港时会带上家人一起去游玩,也会更多与香港朋友聚会。
在粤车南下稳步推进的同时,港车北上、澳车北上已成为港澳居民的生活日常。据拱北海关数据,截至本月9日,“北上”港澳单牌车辆累计备案登记突破20万宗;仅2025年备案的登记已超过5.2万宗。愈来愈多的港澳居民享受“一脚油门到广东”的便利,粤港澳大湾区“1小时生活圈”正从愿景变为现实。

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