香港段100000000+载客量　港人搭高铁出疆入藏将更便利

香港铁路公司4日公布，其营运的高铁香港段凭借接通全国网络以及舒适便捷的服务，已成为内地与香港跨境旅客出行首选，去年载客量再创新高，超过3,000万人次，按年增长近17%，刚过去圣诞假期的周六（2025年12月27日），高铁西九龙站录得近14万搭乘人次，刷新单日乘客人次纪录，而高铁香港段自2018年9月开通至今，累计乘客量近日已突破一亿人次。2026年内地高铁建设将以出疆入藏、沿边沿海沿江通道为重点，未来港人搭乘高铁畅游新疆、西藏将更便利。

为庆祝高铁香港段乘客量破亿这一重要里程碑并答谢乘客的支持，港铁昨日在香港西九龙站向旅客派发纪念品，分享这份喜悦。港铁公司行政总裁杨美珍表示，高铁深受乘客欢迎，已接待超过一亿乘客。自通车以来，公司积极与内地铁路单位及两地政府紧密协作，增加站点、提升服务，“除了满足香港与内地短、中、长途商务及其他往来的殷切需求外，亦乐见旅游业界打开了高铁旅游的新机遇。港铁会继续与相关单位紧密协调，提升出行体验、扩展网络，推动融合发挥优势。”

西九龙站可直达全国96站点

高铁通车以来先后开通广州东、成都东、张家界西及西安北等新线路，由高铁西九龙站出发可直达全国96个站点，较初期的44个多逾一倍；每日最少有208班班次通行。目前，高铁乘客多为短途，约佔整体八成，而香港市民佔整体客运人次，由通车初期约三成陆续增加至约四成半，其馀为内地及海外旅客，反映高铁促进了两地人员的互动与交流。

目前，香港到北京、上海8小时直达，3小时即可从香港到长沙吃臭豆腐喝“茶颜悦色”，7个半小时就可以到达“四季如春”的昆明，进而到泸沽湖探寻女儿国的奥秘，再到“天府之国”成都、雾都重庆、福建游玩和吃美食……“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%，中国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网；全路杜绝了造成旅客死亡的责任行车事故，铁路安全进入历史上比较稳定的时期。香港游客如于中途转乘其他高铁列车，亦可沿国家高铁网络前往更多目的地。

今年投产新线2000公里以上

未来五年，香港人搭乘高铁将可以去到更多内地地方，更深入内地腹地，许多桃源美景将向港人敞开。中国国家铁路集团4日召开工作会议指出，将坚持适度超前、不过度超前原则，2026年力争完成基建投资5,200亿元，投产新线2,000公里以上，其中，以出疆入藏、沿边沿海沿江通道、联网补网强链项目等为重点。

2030年高铁营业里程将达6万公里

会议同时确定了“十五五”时期铁路工作目标任务。到2030年，全国铁路营业里程达到18万公里，其中，高铁营业里程将达到6万公里左右，“八纵八横”高铁系统成网，基本建成世界一流的现代化铁路网。全国1、2、3小时铁路出行圈和1、2、3天快货物流圈将全面形成。

据了解，中国高铁网络从“四纵四横”向“八纵八横”升级，未来将覆盖内地80%以上城市。中国交通运输协会物流投融资分会副会长兼秘书长陈晓旭接受香港文汇报记者採访时表示，广深港高铁香港段累计客流突破一亿人次，印证了其作为“湾区大动脉”的核心价值。“十五五”时期，高铁系统将推动大湾区从“人员互通”迈向“产业协同、民生融合”的新阶段。随着铁路网络加密与服务升级，香港与大湾区内地城市的“双城生活”将全面普及，香港市民北上就业、居住、消费的半径将进一步扩大，带动沿线配套设施的开发与民生消费升级。