
路政署、运输署及警务处代表今日(16日)举行记者会,公布中九龙绕道(油麻地段)将于本周日(21日)上午10时正式通车。届时,由油麻地前往九龙湾的车程,于繁忙时间将由现时约30分钟大幅缩短至约5分钟,显著提升九龙区的东西行交通效率。
中九龙绕道(油麻地段)全长约4.7公里,车速限制是每小时80公里,其中包含约3.9公里的双程三线行车隧道。这条新干道西起油麻地交汇处,东接启德发展区及九龙湾道路网,贯通九龙中部。路政署表示,绕道将为车辆提供快速替代路线,绕过现时拥挤的龙翔道、太子道东等主要干道,不仅节省行车时间,更能有效分流交通,纾缓九龙中部的挤塞情况。周边地区如黄大仙、何文田及九龙城等的交通亦将因此受益。
首阶段开通的油麻地段将免收费;待明年九龙湾段完工、实现全线通车后,整条路线则会实施收费,定价为8元。 届时,在繁忙时段从油麻地前往将军澳车程仅需十几分钟,与现时一小时的车程相比大幅缩短,显著提升交通效率。
为配合绕道通车,运输署已规划两阶段的巴士路线调整。第一阶段将于下周一(22日)实施,即新增3条特快巴士线:包括荃湾西站往来油塘的33X线、屯门恒顺园往来观塘码头的252S线,以及将军澳往机场的A28X线。另外,5条巴士线会在繁忙时段绕道,包括:258X、259S、259X、268P及269S线,这些路线主要服务屯门、元朗及天水围往返观塘码头的乘客。第二阶段则计划新增来往青衣至油塘及将军澳的巴士路线,并将两条现有路线改为全日改行绕道。运输署表示,将于下一季向相关区议会介绍详情后实施,巴士公司亦会透过不同渠道通知乘客有关服务变更。
工程中最具挑战的部分,是贯穿马头角至油麻地、长约2.8公里的地底隧道段,其最深处位于地面以下约150米。路政署早前指出,团队採用鑽挖爆破方式建造,期间共进行约2400次爆破。为确保地面及沿线约240座楼宇(包括伊利沙伯医院)的安全及运作不受影响,工程严格控制爆破作业,每日最多只在特定的15分钟内进行,以避免干扰医院内精密医疗设施的运作。
运输署预计,绕道通车后,九龙湾一带的启福道等连接路交通需求将会增加。署方已实施多项道路改善工程,并预先通知交通及物流业界。通车后将加强交通标志,并呼吁驾驶人士预留时间,留意路面指示,适应新交通安排。警务处代表亦提醒驾驶者,通车初期需留意新道路设计及车流变化,遵守交通规则,确保安全。

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