专家：「粤车南下」与「港车北上」形成闭环 湾区优质生活圈加速完善成型

「粤车南下」今天（15日）起正式落地实施，获准的广东私家车车主可以驾车经港珠澳大桥珠海口岸驶入香港口岸自动化停车场。而从12月23日零时起，广东私家车车主成功预约后可驾车驶入香港市区。「『粤车南下』将与早已平稳运行的『港车北上』形成闭环，构建起粤港澳大湾区跨境通行新格局，进一步提升资源流动效率，为大湾区融合发展增添了新动能。」中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示，一个真正意义上的「双向奔赴」、要素畅行的大湾区生活圈正在加速完善成型。

郑天祥指出，「港车北上」「澳车北上」顺利实施两年多时间，凸显了政策破冰与规则衔接带来的巨大活力。随着港澳居民驾车「北上」消费、旅游及探亲成为新风尚，广东的零售、文旅市场也由此注入了源源不断的动力。而此次「粤车南下」政策的落地实施，打破了以往广东居民赴港澳在交通方式上的局限性，打通粤港跨境出行的「双向通道」。

「大湾区正通过便利跨境交通，推动经济、人文等多领域深度协同发展。」郑天祥表示，「粤车南下」政策实施后，广东自驾游居民将为香港零售、餐饮、酒店等传统服务业注入消费活力，同时促使香港商家创新产品与服务供给，推动消费升级。

「在产业协同方面，便捷的跨境交通也将强化大湾区内地城市与香港在国际会展、金融服务等领域的合作，促进科技创新和高端製造联动。」郑天祥称，便捷顺畅的跨境自驾往来，还将延伸粤港民众日常交流场景，加速「湾区一小时生活圈」从经济层面的快速联通，延伸至民生领域的深度融合，增强湾区居民的认同感和归属感，助力粤港澳大湾区加快建设成为富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。