“‘粤车南下’将与早已平稳运行的‘港车北上’形成闭环,构建起粤港澳大湾区跨境通行新格局,进一步提升资源流动效率,为大湾区融合发展增添了新动能。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示,一个真正意义上的“双向奔赴”的大湾区生活圈正在加速完善成型。
有助增港机场客量
郑天祥指出,随着港澳居民驾车“北上”消费、旅游及探亲成为新风尚,广东的零售、文旅市场也由此注入了源源不断的动力。而此次“粤车南下”政策的落地实施,打通粤港跨境出行的“双向通道”,将为香港零售、餐饮、酒店等传统服务业注入消费活力,同时促使香港商家创新产品与服务供给,推动消费升级。
香港中文大学刘佐德全球经济及金融研究所常务所长庄太量昨日表示,粤车南下首阶段措施有助增加香港机场的客量,“以前未有该措施时,广东旅客可能选择从广东的机场出发,新措施可能会吸引他们来港搭飞机,促进两地交流”。他说,自驾来港转机的旅客不乏高消费潜力人士,还可能是一家几口一同前往,在机场的消费有望带动机场的零售增长,“如果当中有约100人购物,每人花一千元,一天的零售额就会增加约十万元,一年就有几千万”。此外,停车场的营运管理也将创造相应就业岗位,带动机场周边相关产业链的发展。

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