
香港拥有1180公里海岸线和263个岛屿,为发展游艇活动的理想地点。2025年《施政报告》中,行政长官首次提出发展游艇经济,打造香港成为亚洲游艇枢纽。
相关措施增加约600个游艇新泊位,涵盖前南丫石矿场、香港仔避风塘扩建及红磡站临海项目;于「机场城市」规划兴建游艇港湾建设,提供可停泊长逾80米超级游艇的泊位等。
特首政策组组长黄元山博士近日与游艇业持份者会面,探讨行业前景。
黄元山博士指出新措施包括放宽对访港游艇要求,让访港游艇无须在私人营运的游艇会或码头预留泊位为海员提供更大的便利。
香港游艇业总会主席周基伦认同这是一个积极的推进措施,讚扬「除了增加锚泊空间,更简化了海关、入境和检疫设施,更便利游艇来港。」
《施政报告》提出建设「机场城市」游艇港湾的具体建议。亚太超级游艇协会执行董事Suzy Rayment 强调便利超级游艇的重要性,并指此举吸引更多高消费游客来港,超级游艇产业为香港带来一系列工作和服务的生态系统。
她说,「例如游艇需要泊位、加油和补给,因此整体上香港能从这些游艇的到来获益,因为它们消费力很强。」她又补充说,许多游艇拥有者通过家族办公室管理他们的资产,甚至拥有私人飞机,或在游艇上配备直升机。
黄元山博士指,高消费游艇拥有者与政府吸引家族办公室来港,以及打造香港成为全球高端艺术品交易枢纽的策略相得益彰。
周基伦补充说,更多的游艇来港,将意味着为船长和船员提供更多就业机会,船隻维修保养行业的角色亦越显重要,更为香港带来更多举办大型活动的机会。「例如,当我们在位于香港中心地带的码头举行国际活动时,将令香港受世界注目。」
黄元山博士亦强调香港在连接区域游艇社群方面的战略角色,并具潜力成为进入大湾区的跳板。他提到,亚太超级游艇协会积极举办具声望的国际活动,例如国际游艇展,吸引商务旅客来访。
Suzy Rayment补充说,该协会在亚太地区与包括新加坡、马来西亚、泰国和日本在内的邻近地区合作。她形容香港是一个极好的枢纽,因为已建立成熟完善的游艇社群,包括70多位超级游艇拥有者,并称「如结合大湾区,前景将令人期待。」
业界持份者讚扬特首政策组在吸纳持份者意见、协调各方持份者的努力,包括其在今年三月举办的游艇经济圆桌讨论。该论坛收集了行业领袖、立法会议员和政府部门的见解。
周基伦讚扬,推进游艇经济迄今为止取得快速进展,特首政策组汇聚不同持份者吸纳意见,意义重大。
Suzy Rayment指,行业协会可以提供技术层面的专业资讯,对政策制定者将来制定相关政策极具价值。
最后,黄元山博士表示,特首政策组期待与业界进一步合作,共同推动香港游艇经济,发挥其潜力。

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