特区政府争取下月接受“粤车南下”申请,预计今年底前有粤车可驶入香港市区。运输及物流局局长陈美宝昨日表示,所有粤车司机要遵守香港法例,电子告票系统已加入内地支付方式,若司机违例后未交罚款便离开香港,政府系统亦能追查得到,会影响下次申请资格。
增“粤车南下”名额 须考虑社会反应
“粤车南下”推行初期,进入本港市区每天设限100个名额。陈美宝昨日在一个电台节目表示,将视乎推行后的接待能力、用家与市民的反应等,再决定是否增加名额,“一定会密切留意香港整体社会的反应,民情都很重要,我觉得不只是单一某一个部分他去接待旅客,是整个社会的文化,我们整体正面的气氛,能够多些接纳不同类型的游客来到香港,真的可以帮助到我们每个行业有一个蓬勃的生机。”
对于香港停车场八达通设在右面,但粤车是左軚,陈美宝称,司机可以用“长棍”协助拍卡,相信措施实施一段时间后,业界会转型,转用车牌识别系统等。政府亦鼓励业界在停车场,加入符合国家标准的充电器。局方会在措施实施后,以电子问卷方式了解用家体验,评估车位等配套,及接待能力,考虑增加限额。
陈美宝称,特区政府与广东省政府重视严谨执行管理办法。粤车及司机会绑定资料储存系统内,可以追溯。粤车司机进入市区,需要遵守香港法例,警方亦会对任何驾驶者采取高效执法跟进程序;若涉及少数个案未能在本地跟进,系统可以追溯并与广东省跟进,或会影响有关司机日后的申请资格。
另外,本港早前推出5支的士车队,车队营运数据分析显示,车队司机透过平台接单的比率为8.7%,其余属于街客。陈美宝称,平台接单比率低有不同情况,强调车队有优势,车队公司正合作研究推出应用程式,更方便市民使用。
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