陈美宝料明年上半年交网约车规管附例细则　将加入牌证分配机制

立法会周三（15日）三读通过《2025年道路交通（修订）（网约车服务）条例草案》，预计持牌网约车平台最快明年第四季营运。运输及物流局局长陈美宝今日（18日）在电台节目表示，当局会避免过分监管网约车，以免窒碍市场发展。她透露当局正筹备细化网约车平台的监管和入场门槛，运输署亦将于下月推出全新简化版的士笔试考核，考核与网约车司机牌证考核互通，当局将在附属法例细则加入网约车总额限制及牌证分配的机制及方式，料明年上半年提交立法会，并于明年年中完成所有立法过程。

陈美宝表示，网约车总额限制取决于四个因素，分别为市民需求、维持高效公共交通系统、道路承载力及让业界发展共存互补，她指会搜集相关数据及研究，同时当局会细化车辆牌证分配的机制及方式，并加入附属法例。

陈美宝指出，过去网约车规管为「空白状态」，因此在规管框架设计上有些关键位会比较严谨，望缔造安全和公平的良性竞争，故平台、司机和车辆都需要牌证，亦要「人车绑定」。

另一方面，陈美宝表示，当局会避免过分监管网约车，以免窒碍市场的有机发展，指有网约车司机在的士平台接单，认为网约车司机多了平台选择。陈美宝续指，希望条例可升级传统的士业界固有优势，以提升竞争力。她又透露，已有网约车平台与几个的士车队接触，商讨试运以聚合平台形式营运，让市民可在一个平台选择不同车队。