佔地87公顷的港深创新及科技园(河套香港园区),与深圳河对岸300公顷的深圳园区,组成河套深港科技创新合作区。为配合河套香港园区今年投入营运,以及便利相关人士每天往返园区工作的频繁通勤需要,港铁落马洲站连接港深创科园的高架公共运输交汇处昨日正式开通。香港文汇报记者昨日独家直击,每天需要频繁往来香港园区的特定人员,包括港深创新及科技园有限公司的僱员、承办商、承租人,以及位于园内的学校之学生等,于港铁落马洲站乘搭由园区公司安排的穿梭巴士,或其他公共交通工具往返园区。有关特定人员无须持有禁区许可证,只须预先向园区公司登记及核实,人员名单会由园区公司和相关政府部门共同管理。
连接河套香港园区及粉岭/新田公路的西面连接道路,已于去年10月开通,现时园区人员及任何人士均可以使用这些道路以及港铁上水站或元朗站到达园区。特区政府创新科技及工业局早前表示,港铁落马洲站在地理距离上与园区距离最近,为进一步完善河套香港园区交通配套,2021年获立法会拨款的河套发展工务工程,包括兴建上述港铁落马洲站连接路,让需要每日频繁往来河套香港园区的特定人员(主要是在河套工作的员工),可在港铁落马洲站乘搭由园区公司安排的穿梭巴士或其他公共交通工具往返园区。
根据资料,作为支持港深创科园营运的道路网络一部分,连接落马洲支线高架公共运输交汇处至下湾村东路与之交界的径直连路,部分路段以及新建的落马洲支线高架公共运输交汇处坐落于边境禁区内。
据香港警务处发出的《2025 年边境禁区(准许进入)(修订)公告》,昨日起,合资格人士,包括港深创新及科技园有限公司的僱员、承办商、承租人以及位于港深创科园内的学校的学生等,可预先向港深创科园公司登记,获准为往返港铁落马洲站与港深创科园而进入或离开边境禁区,无须持有禁区许可证。
有港深创科园人员看守防擅闯
香港文汇报记者昨日下午在港铁落马洲站内,已发现设置不少前往港深创科园的指示牌,并在站外视察高架桥情况,而通往园区交通交汇处的天桥已属禁区范围,并有指示牌标示「高架公共运输交汇处(前往港深创科园)(只准获授权人士)」。记者在现场视察,虽未见有前往园区的人士进出,但有港深创科园的工作人员看守,询问记者是否有相关登记证明,并告知没有证明便不能进入。
创新科技及工业局早前指出,港铁落马洲站自开通以来,一直定位为用作跨境用途,只有过境乘客、获豁免人士或持边境禁区通行证的人员可以使用,因有见该站在地理距离上与园区距离最近,因此兴建连接路。
局方指出,为平衡港铁落马洲站用作过境的主要功能、禁区管控、人流安排等多项因素,已谘询立法会,提出让主要在河套工作的特定人员有多一个选择,在预先登记下,可于港铁落马洲站乘搭由园区公司安排的穿梭巴士,或其他公共交通工具往返园区。当安排畅顺运作,可以考虑扩大使用人士类别,例如访客。
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