运输及物流局局长陈美宝今日(30日)根据《定额罚款(交通违例事项)条例》及《定额罚款(刑事诉讼)条例》,分别动议两项拟议决议案,调高多项影响道路安全及导致交通挤塞罪行的定额罚款,包括违例泊车由320元增至400元,其馀19项交通违例则由320至1000元,上调至480至1500元。
陈美宝表示,是次加幅与通胀相比属温和,政府会积极改善及增加泊车位供应。若获立法会通过,修订将于明年1月1日生效,警务处处长将会按该两条条例的条文,指明新的罚款通知书和电子罚款通知书的格式,房委会亦会就定额罚款通知书作出相应的修订。
陈美宝指出,虽警务处重点执法打击交通罪行,但如超速、违反标记、过双白线及用电话等违例仍居高不下,反映现行罚款缺乏阻吓力。为了恢复定额罚款应有的阻吓力,政府认为须提高违泊及其他扰乱交通罪行罚款。
选委会界别立法会议员陈绍雄表示,理解政策目标,但任何加价不受欢迎,应以数据审视合理性。他指罚款自1994年30年未调整,期间通胀率增逾七成,令罚款阻吓力下降,车主「肉赤」感减弱,甚至视罚单为泊车费。对比世界其他地区,他指香港违泊罚款偏低,认同加强阻吓力,提升安全。
实政圆桌立法会议员田北辰表示,全港泊车位长期不足,部分路段閒置却无设咪表,变相「逼司机违法」。他建议当局需优先在商业区增设定时上落货区、扩阔泊位,否则单靠重罚无效;并倡警方引入人工智能预筛个案,区分短时上落与长期阻塞,执法前亦应评估是否造成实际阻塞或危险,避免机械式抄牌。
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