月底「开工」！香港的士业迈出重要一步

香港特区政府昨日宣布，5个获发牌的的士车队合共约3,500辆的士即将陆续投入服务，为提升的士服务质素和改革的士业迈出重要一步。5个的士车队代表于昨日举行的启动礼上介绍各自车队的特色，有车队提供可放置轮椅的车辆、有车队引入24小时客服热线及监察系统，亦有车队向商务及长途出行人士推出豪华车款（见表）。市民最关注的收费方面，有车队引入专属App，网约价较咪表价贵约10%至20%。特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，第一队车队将于本月底起提供服务，其馀最迟今年7月底前加入，她期望的士车队可成为「领头羊」，提高业界服务质素。

的士车队昨日上午举行启动礼，5个车队在现场展示数十辆的士。香港文汇报记者于现场所见，有车队展示的车辆车厢宽阔，车厢后方内设有让轮椅摆放的位置，以及方便轮椅上落的斜坡装置；一些的士配置电动开关车门，全车共有6个座位。

记者亦发现部分车辆的车门上贴有可以使用八达通、微信、支付宝等电子支付的标志，让乘客一目了然。

「JOIE乐行」的士车队经营公司泰和车行董事总经理伍海山表示，其车队规模多达800辆，当中480辆会争取率先于本月底投入服务。他指出，车队有不同车型，不同车种亦有不同收费模式，价格会尽量贴近市民。

他续说，车内会引入智能数码监察系统，平台亦有热线，乘客有任何投诉可以直接反映，亦可对司机作出特别奖赏，至于是什麽奖赏，现于研究阶段。

星群创办人兼执行董事郑敏怡表示，其车队于去年12月中起已推出约50辆6座位纯电动车的士游走港九新界，让市民在街上截车，并已招募约60名司机。星群车队预计有425辆的士于7月底投入服务，全部均为6个座位豪华的士，期望5年内可增至5,000辆的士。

街上截车 按表收费

收费方面，郑敏怡表示，乘客在街上截车，无异于其他的士按表收费；若透过专属App预约则较的士咪表价贵约10%至20%。

她表明，车队的士除具备电子支付系统、安全设备及司机监察系统外，车队还伙拍香港大学加入人工智能（AI）派单模式以提高司机营运效率，同时提升乘客体验，「可以更快有车接应，还可以为乘客配对最适合的车辆。」

陈美宝冀「领头羊」为业界注新动力

陈美宝表示，5个车队合共3,500辆车队的士，佔比超过全港的士六分之一，她形容这是起步点，期望的士车队可作为「领头羊」，陆续吸引不同车主与司机加入，壮大车队力量，为行业注入新动力，为乘客带来更优质的服务。

她指出，的士车队中约1,500辆属「全新落地」，其馀车龄亦不超过3年。整体而言，约1,900辆属电动的车，亦有轮椅的士及混能的士等车型，充分体现绿色交通与社会共融两大理念。

她强调，所有车队的车辆都配备多种电子支付系统，亦装置了全球定位系统、行车纪录仪和司机监察系统。为方便乘客识别，所有车队的士均须展示车队的士证明书及车队的士识别牌。

她续说，特区政府过去就改善的士服务进行了连串改革措施，包括引入记分制和两级制罚款等，并预计于今年第二季向立法会提交强制于所有的士车厢内安装摄录系统等建议。政府亦正筹备日后就网约平台作规管，以至打击一些非法行为，「最终目标和原则都是以市民的利益为依归。」