消委会引用国际消费者研究及试验组织,最新发表的汽车测试报告,测试19款售价介乎19.9万至169.9万的电动车,发现同一样本的欧洲测试样本与本港出售的规格未必相同,基于设计、用料和重量等因素,平均耗电量可相差两成半,根据平均耗电量推算出的续航距离,最高可相差超过1倍。测试发现充电池容量的高低,与续航力亦未必成正比。
消委会去年亦接获179宗有关电动车或充电服务的投诉,有投诉人指,充电桩半夜突然停止充电。公司在回覆消委会时指,充电站会在电力骤降时触发停充保护,同意退还多收款项。亦有投诉人指,在购买充电1小时服务后,閒置约40分钟,需多收150元閒置费,是充电费近10倍,但现场未有张贴收费告示。有关公司就指,应用程式有列明收费安排,消委会促请相关公司考虑应用程式及充电站的资讯差异。
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