谢展环：本港转用电动车速度快　有信心2050年达致车辆零排放

环境及生态局局长谢展环今日（10日）下午在香港专业教育学院（青衣）电动车培训中心举行新闻发布会，发表《公共巴士和的士绿色转型路线图》。此次转型的核心目标是将传统的柴油巴士和的士逐步更换为电动巴士和电动的士，以促进城市交通的环保发展。

谢展环表示，绿色转型需时，初期车辆较少时零件供应较複杂，可能需要特别安排，当供应慢慢增加，可预计供应商会预备库存零件在香港使用，相信很快会顺利解决电动车零件供应较久的问题。

谢展环指，局方观察车辆转型的情况，尤其是私家车，可看到转变已是相当快速，现时10辆新的私家车中，已有6至7辆属电动，在世界上是十分快速的情况，除内地一些城市，没有什麽地方可追上这样的速度。电动车的技术现时来说成熟得相当快，很多地方因市场问题以私家车作起步，而现时技术已成熟至巴士的阶段，所以在过去一年多，电动巴士尤其是电动双层巴士的价格都是快速地下降，因此当局认为现在是时机大规模推广电动巴士及电动的士。此外，氢能车现阶段仍属相对早期的起动阶段，相信仍要观察一段时间，包括成本、使用情况、市场接受程度，才可决定将来氢能车使用情况、幅度或规模有多大。

谢展环续指，由于电动车技术成熟，新增很多型号和款式，适合和方便不同人的需要，更重要是相比电油，作为恒常支出的电动车燃料费大幅下降，累计节省很多金钱，相信很多人逐渐转用电动车，因此有信心在2050年达到车辆零排放的目标。

至于政府为600部电动巴士及3000部电动的士提供津贴，谢展环表示，这可让巴士和的士不会因转型而加票价，又指随着电动车价钱下跌，当局津贴会减少甚至不再需要。