民建联到新皇岗口岸考察　期待更多便利通关措施推出

全国人大常委会委员、民建联立法会议员李慧琼，港区全国人大代表召集人、民建联立法会议员陈勇，及民建联立法会议员陈恒镔、刘国勳 、陈永光、民建联建设发展委员会副主席陈志毓昨日(9日)到皇岗口岸考察发展重建情况，并于皇岗口岸重建指挥部进行调研座谈会。

民建联一行人前往皇岗口岸临时旅检区，听取皇岗口岸重建指挥部负责人介绍口岸各设施的重建进度以及未来发展。双方又前往皇岗口岸发展重建施工现场，实地考察新皇岗口岸建设情况。

据民建联人大代表接收中央相关部委回覆表示，中央对「一车多关」，（即容许持有粤港两地车牌的车辆按照路程，选择口岸出入）的建议已有较好进展，期望措施尽快落地，更加畅通两地交通。

全国人大常委会委员、民建联立法会议员李慧琼表示，非常感谢并欢迎深圳口岸办一直以来提供一系列的便利通关措施，包括「小行李通道」「无行李通道」及皇岗口岸将实施「合作查验、一次放行」通关查验模式等，同时，昨日邓炳强局长亦在媒体上表示，将会加强和内地相关部门商讨「合作查验、一次放行」的模式，李慧琼认为能便利两地人员交流，期望更多措施尽快出台。

陈勇表示，民建联在今年两会提出包括：两地牌机动车辆可自由选择口岸出入境、应根据实际情况增加24小时通关口岸、延长通关时间、实施「合作查验、一次放行」通关查验模式等便利通关措施，以及增加更多符合标准验车公司、增加关爱通道或预约服务便利老年人等行动不便人士过关等，长远达至无感通关。他表示，「一车多关」能便利两地车牌车辆往返香港与深圳，一方面减轻口岸交通压力的同时，又避免车辆进入深圳市区造成的交通挤塞情况。他又提到，有见港珠澳大桥口岸出现的人车挤塞情况，期望落成后的皇岗口岸能实施人车同验，市民不用下车，提高通关效能。

陈恒镔期望「一车多关」的通关措施能在更多口岸实施，为两地车提供便利，带来更大经济效益。他又指出，新皇岗口岸预计在2026年落成使用，但港方的北环线估计还需时落成，建议港深两方在此之前做好更便利的交通对接安排。

刘国勳欢迎皇岗将成为深港首个「合作查验」口岸，期望逐步扩展至其他口岸，方便两地居民交流，让北部都会区发展更完善。刘国勳亦会继续争取「车上检」安排，纾缓「樽颈」塞车问题，建议部分车先行再逐步扩展。刘国勳同时期望「无行李通道」分流安排，尽快推展至罗湖及福田等口岸，另外亦关注皇岗口岸2026重新启用，希望北环线支线可与深圳利用创新制度及技术，加快完成工程；争取尽快落实香园围鳄莲塘口岸等延长通关时间及沙头角口岸重建安排。

陈永光指出，港人到内地消费成趋势，加上「长者医疗劵」使用范围扩展至内地指定的三甲医院，故建议在更多口岸增设便利长者通关设施，为长者到内地就诊提供便利。

陈志毓则提出希望在关口能有小程序方便外国旅客，因为现时填写外国人入境表将会较为耗时，并且造成关口的拥堵，希望能让外国旅客提前在网上填写表格并生成二维码，方便过关。

据了解，重建后的新皇岗口岸将完善更多便利通关措施，包括实施「合作查验、一次放行」通关查验模式，进一步提升旅客的过关效率；会积极考虑扩大旅客乘车免下车检的范围；完善交通及轨道接驳；为深港河套合作区提供便利通关措施；及设立口岸出租车、网约车专区等。同时，深圳秉持建设智慧关口的核心理念，已推出「i口岸」等小程序，方便市民查看关口实况以及预约关爱通道。

民建联表示，目前正在修建的广东省深圳市福田区皇岗口岸正进行底板工程，应该明年完全主体结构封顶，较大机会2026年交付。新皇岗口岸佔地8.75万平方米，总建筑面积约69万平方米，包括旅客及车辆查验层。