
港铁公司自2000年代初期开始拓展中国内地业务,现时在北京营运5条线路,总里程约200公里。北京地铁17号线的车站设施借鉴港铁经验,如在月台末端装LED灯柱,提示司机是否有异物阻挡车门。港铁表示,希望将港铁在全球运营经验的好做法,拓展到内地其他城市,亦希望将内地创科延伸至香港铁路。
京港地铁总经理刘追明表示,京港地铁的营运是由港铁的体系转移过来,保留很多香港特色,港铁总部也专门培训京港地铁的员工。北京地铁17号线的车站设施,融入港铁经验,例如月台末端设置LED灯柱,司机开车前如发现灯柱被阻挡,表明幕门和车门间有异物,提升驾驶安全。
内地创科成果 可移植香港
港铁公司中国内地业务总监黄琨暐表示,港铁公司在中国内地分享香港“铁路+社区”综合发展模式,现时在北京、杭州和粤港澳大湾区的多个城市与当地政府合作,参与大型公共交通枢纽的以铁路交通为导向发展项目规划及建设。
黄琨暐又说,内地近年在创新科技方面发展很快,港铁会探索将内地创科做得好的举措延伸至香港,甚至香港在其他城市的铁路服务。

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