高铁香港段引入的动卧列车,无论是往来北京西站,抑或上海虹桥站,均为16卡配置,可载约600名乘客。列车上除了卧铺,还有一卡餐车。
动卧列车有13卡卧铺,主要是四人房设计,每间房设有2张上下床铺,设有趟门将房间与走廊分隔。往来上海虹桥的动卧列车,设有一卡高级动卧车厢,采用二人房设计,每间房设有上下床铺,设有趟门将房间与走廊分隔。
动卧内有一张小桌和热水壶等共用设施,而高级动卧提供储物柜、沙发、热水壶等共用设施。动卧列车并有2卡二等座车厢,提供一般高铁二等座座椅。
提供储物柜沙发热水壶
餐车方面,大公报记者翻查资料,高铁餐车通常会配备雪柜、微波炉等煮食设施,过往有列车提供三文治、香港特色菠萝油、腊味煲仔饭等餐食。至于本周六开通的动卧列车餐车提供什么食物,有待揭盅。
港人乘搭动卧列车,无需担心与乘务员的语言沟通问题。中国铁路上海局集团有限公司的上海客运段,日前选拔出17名乘务员进行列车开行前的相关培训,粤语口语是乘务员们的必备技能。记者并发现,列车上提供“一个好觉”特色服务,蒸汽眼罩和暖包等小物件已备齐。

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