维港海滨27公里长廊　将有新规划迎客

政府早前宣布，计划由五月起，每月在维港举办烟火和无人机表演，配合连场盛事。海滨事务委员会主席吴永顺接受《大公报》专访，描绘海滨未来发展蓝图，对财政预算案提出在维港试行引入餐饮零售娱乐设施的计划，认为应加快落实，透过循序渐进的实验模式，尽快引入临时餐饮设施，长远而言，海滨可打造「成行成市」的海滨小型餐饮区。

据消息人士透露，当局正密锣紧鼓筹划在海滨建设餐饮区，已有初步构思，冀为维港增添新「味」力，为旅业增添新动能，让旅客有更多新体验。

「如果用一张照片代表香港，我相信维多利亚港有很大概率入选，因为这是香港独一无二的特色，海滨可以做更多设施吸引游客。」吴永顺表示，海滨开通初期，公共空间未足够，他说若当时提供商业设施，大家担心会令公共空间变小；而且当时海滨有地盘和货物装卸区，环境不宜提供餐饮。

维港两岸海滨全长73公里，截至去年已驳通27公里。吴永顺说，随着公共空间增多，大家希望海滨多元化，「例如加入餐饮娱乐设施，让游人体验更丰富和方便，在海滨游玩后，自然想坐下用餐。」

今年中提供轻食智能售卖机

据了解，政府计划在维港海滨试行引入餐饮、零售、娱乐设施的四部曲，发展局将与海滨事务委员会商讨安排。吴永顺指出，一些短期设施，估计可快至两、三个月后出现，例如在湾仔、观塘海滨透过招标模式、由私人营办商提供的潮流轻食智能售卖机，预料可分别在今年中开始提供。他认为合约期可考虑为五年，鼓励营办商将售卖机外观装饰成打卡点，要求在合约期内不时更换打卡设计，让游人每次到来都有惊喜。

政府亦会探讨在海滨场地引入期间限定轻食设施，售卖人手製作或加热食物等，吴永顺认为，尖沙咀、中环、湾仔海滨比较适合经营得较晚，可增设临时餐车。

长期措施方面，政府计划在红磡体育馆对出临海用地、湾仔北会展站上盖提供具规模的商业设施。

吴永顺说，海滨事务委员会近年採用「先驳通，后优化」、期间限定的模式，提速提量提质，尽快开放海滨，以试验形式引入新设计、新活动，视乎大众反应再调整，他认为这经验可扩展到其他海滨场地。

联动效应 带旺海滨餐饮业

吴永顺认为，红馆对出临海用地可发展美食区，可先尽早开放空地，成为休憩空间，并试验引入短期的餐饮设施，「长远规划和短期措施并不衝突，不用特地停下来。」

吴永顺并认为，海滨长远可发展小型海滨美食区，参考新加坡、澳洲悉尼、挪威奥斯陆的海滨经验，餐饮区是一列建筑物，地下至楼上一、两层是多间餐厅，提供不同款式食物，晚间可以是酒吧。他表示，希望政府尽快落实开展计划，再视乎市民与游客的接受程度，逐步增加餐饮设施。

在湾仔海滨的Harbour Fun Restaurant & Bar，营运一年多，并在附近营运鸭仔船。负责人刘青峰向《大公报》表示，海滨有活动的日子，顾客量较平日增一至两成。由于餐厅位置与地铁站有一段距离，不少人反映不知道海滨原来有餐厅，他认为若海滨推出更多餐饮设施，可发挥联动效应，更多人知道海滨有餐饮，将海滨纳入用餐地点选择。他希望政府在海滨沿路增设路牌等引导设施方便游人，也有助餐饮娱乐区增加客流量。