深中通道拟今年6月具备通车条件　跨江通道群趋成型

粤港澳大湾区跨江通道衝刺新春建设「开门红」。记者23日从施工方获悉，逾1500名建设者自春节以来坚守岗位，加快推进深中通道、黄茅海跨海通道建设，力争均于今年内建成通道。这些通道将携手已运营的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等，共同构建成湾区跨海跨江通道群。

深中通道拟今年6月具备通车条件

作为粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，深中通道继去年11月底主线正式贯通后，今年春节以来加快推进收尾工程。春节期间，约有500名建设者「不停产」，加紧推进海底隧道内机电设施安装、路面沥青铺装等工作。除了作业工人，路政人员也频繁在桥面上往来穿梭，既做好施工期间的交通管控，也为通车后迅速进入营运状态做好准备。

据了解，深中通道计划在今年6月具备通车条件。该项目通车后，珠江口东西两岸的深圳和中山将进入「半小时生活圈」，两市车程将从现在的2小时缩减为约20分钟，亦将缩短中山至香港等地的通行距离，促进粤港澳大湾区城市群的互联互通，深化打造珠江口「黄金内湾」的生活圈。

黄茅海跨海通道力争今年底开通

横跨珠海与江门的黄茅海跨海通道建设亦加速。其中，近1000名建设者在春节期间坚守岗位，推进主桥钢箱梁架设、斜拉索安装和路面铺装工作。目前，该项目5座主塔和2座隧道均已建设完成，上部结构施工持续进行中，力争今年底建成通车。据悉，该通道项目是港珠澳大桥西拓通道的重要组成，其建设对改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状，实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射具有重要意义。