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港铁为提升高效及安全的服务，于去年年中起展开东铁綫原有13个车站的自动月台闸门安装工程，其中马场及落马洲站的自动月台闸门已投入服务，大埔墟、上水、大围及沙田站的工程则料上半年完成，其馀粉岭、火炭、太和及九龙塘站的安装工程亦会在半年内陆续启动。港铁预料今年底会共有9个车站完成安装，并可望于明年内完成全綫车站月台的1,600对自动幕门安装。
港铁总经理（机电工程建造）梁志添说，由于罗湖、旺角东及大学站月台弧度较大，工程难度较高，需要汲取经验，于今年第四季才启动安装工程，「大家会问为何这3个站最后安装，其实大家乘车都看到，都知道这3个车站月台的弧度比较大，安装工程难度比其他车站複杂，所以我们会藉之前工作累积经验为3个车站作出更详细安排、规划及测试。」
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