“港车北上”半周年 港珠澳大桥车流量创新高

“港车北上”自2023年7月1日正式施行以来，经港珠澳大桥往返内地的香港私家车数量稳步上升。

据统计，“港车北上”实施半年后，香港单牌车月均通关数量达9.5万辆次，与首月相比增长近13倍。一家人自驾“北上”，也成为今年春节假期最便利的出行方式之一。

香港车主施晓昇刚结束春节假期返回香港不久，他接受采访时表示，今年是他首次采用“港车北上”的方式回老家过年。

“自驾回内地比以前方便很多。”回顾这次经历，施晓昇表示，此前香港市民“北上”内地基本通过火车、地铁、高铁和巴士等公共交通，时间、空间的局限性较大，自驾则大大加强了自主性，可以去更远的地方。

改装停车场 识别港澳车牌

港珠澳大桥边检站2月14日发布的数据显示，继12日（农历大年初三）大桥珠海公路口岸创下单日出入境客流13万人次纪录后，13日口岸又迎来客流车流新高─单日出入境客流达14.4万人次，单日出入境车流首次突破1.8万辆次，双双刷新历史最高纪录。港珠澳大桥联系粤港澳三地的作用越来越显著。

“‘港车北上’标志着大湾区交通互联互通进入新时代，促进了消费群体、就业创业群体的流通，也为其他生产要素在大湾区内加速联通打下基础。”立法会议员陈沛良表示。

由于香港、澳门小汽车牌照的编排规则、尺寸、样式等与内地车牌存在较大差异，“停车难”成为港澳单牌车车主面临的问题之一。为此，深圳对市内多家停车场进行改造，实现港澳车牌识别升级；珠海则上线了“港车北上”“澳车北上”无感支付停车场，实现“离场即走”的便利化停车体验。

“自驾‘北上’过年期间，我印象最深的就是便利的通关过程和内地方便的行驶、停车环境。”施晓昇补充说，目前经由港珠澳大桥“北上”仍需花费一定时间，他也希望“港车北上”直接往返深圳的那一天快点到来。