广铁集团24日公布,为进一步便利频繁往返粤港两地的乘客,满足多样化出行需求,广深港高铁于今日(25日)推出20次“计次票”和30日“定期票”。广铁集团客运部相关负责人表示,本次推出的两款新型票制惠及需要经常往返两地的乘客。相比于普通购票,可享受约4%至36%不等的票价折扣。专家认为,此举将助力促进跨境高铁“公交化”运营步伐。有香港旅游业界人士表示,透过车票优惠,有助高铁分流北上旅客,缓解东铁綫挤迫。港商表示,此举令更多中小企北上发展更有信心。
据了解,两种票制仅限在购买时指定一个固定的广深港内地车站至香港西九龙站间使用,不支持在中途站进出站或越站使用。内地车站包括福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、东莞南、常平、东莞、广州南及广州东站共10个车站。购买“计次票”可在90天内乘坐20次固定组合车站间的列车,购买“定期票”可在30天内最多乘坐60次固定组合车站间的列车。前者更适合三个月内乘坐次数不超过20次的旅客,后者则更适合一个月内频繁通勤的旅客。视乎票种、目的地、车厢等级及实际使用次数,乘客可享有相当于约4%至36%不等的票价折扣。“计次票”折扣最高约11%,“定期票”最高约为36%。
不适用福田“灵活行”
乘客在12306平台购买合适的新型票后即可预约相关列车班次,“计次票”最多可同时预约4趟车,定期票最多可同时预约10趟车。福田站的“计次票”及“定期票”不能使用福田“灵活行”即日变更车次安排。
“‘计次票’‘定期票’将助力促进跨境高铁‘公交化’运营步伐。”中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥表示。广东旅客莫先生表示,频繁跨越粤港两地出行的旅客可更加灵活地规划自己行程。
香港立法会“A4联盟”表示,“计次票”、“定期票”更加便利需要经常往返两地的旅客,带动两地更大的经济增长,打造“大湾区一小时生活圈”。旅游促进会总干事崔定邦表示,公司的旅行社和客户主要分布在深圳,每月约有6至8次需乘搭高铁往返深圳北与客户见面,可受惠于“20次计次票”。现时北上深圳的高铁服务尚未用尽,但东铁綫到罗湖或落马洲的列车则较为挤迫,透过车票优惠,有助分流东铁綫北上的乘客。
港商:中小企北上添信心
香港中小型企业国际投资交流协进会会长刘达邦向大公报表示,此次推出高铁多程票,方便亲自到内地的工厂巡视工作,有利控制成本和质量。他认为此措施让更多中小型企业有信心北上内地发展和扩充业务。
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