高铁多程车票意义大

高铁香港段今日起推出两款多程车票，让乘客往返香港西九龙站及一个指定的广深港段短途终点站，可享有相当于大约4%至36%的票价折扣。

两款多程车票，分别为90日乘搭20程的“20次计次票”、30日乘搭60程的“30日定期票”，两款多程车票的10个适用站点，包括福田至广州沿途各站。

两款多程车票，主要为频繁往返香港与广州之间沿线的乘客“度身订造”，特别是30日乘搭60程的“30日定期票”，使用者基本上是当天来回。港铁推出这个票种，应该是有“大数据”支持，显示在高铁带动之下，香港与大湾区各城之间正逐步形成一小时生活圈，不少人利用高铁，当日往返香港与内地，随着两地高铁班次增加，这趋势将更加明显。

社会上不断有声音希望高铁短途班次早日实现“地铁化”。多程车票虽并非等同“地铁化”，但近似月票模式的多程车票使用者越来越多，当达到相当比例时，高铁短途班次“地铁化”指日可待。