假期「港车北上」 日均逾5000辆创纪录

图：港珠澳大桥珠海公路口岸26日迎来出入境客流、车流双高峰。图为10月23日车辆在港珠澳大桥上行驶。\新华社

　　港珠澳大桥边检站27日透露，大桥珠海公路口岸26日迎来出入境客流、车流双高峰，单日客流首次突破11.5万人次，刷新了2019年2月7日创下的11.3万人次最高纪录；单日车流首次超过1.7万辆次，刷新了今年以来全国各口岸的单日最高纪录。两项数据同创港珠澳大桥开通五年多以来历史新高。其中，「港车北上」在圣诞假期增长尤为明显，23日至26日，香港单牌车日均通行量超过5300辆次，连续4日高于同日澳门单牌车数量。专家指出，随着更多港澳车辆免配额上桥，大桥将进一步密切三地之间的要素流通，使两岸人员、物流、经贸往来更加便捷高效。\大公报记者 方俊明珠海报道

　　12月23日至26日是港澳公众假期，「北上」消费热、旅游热持续火爆，港珠澳大桥珠海公路口岸成为港澳居民入出内地的最热门通道之一。据港珠澳大桥边检站数据统计，该站查验出入境旅客数量连续四日超过10万人次，累计超过42万人次，创历史新高。其中，港澳居民数量超过31.6万人次，佔比超过75%。

　　香港单牌车成新增长点

　　「经港珠澳大桥过关只需要几分钟，通关更快、效率更高。」香港车主莫先生趁着圣诞假期驾车「北上」，不仅带着家人去了珠海大剧院「日月贝」观看，还到中山乡村来个深度游。他说，「港车北上」的落地，不仅让自己和家人的生活半径扩大，也更方便和内地合作伙伴对接。一位住在香港青衣的香港车主表示，从香港开车来珠海仅需45分钟，他一周会往返两三次，吃饭、逛街、买菜是必备项目，每次逛山姆超市基本都会花一两千港元。「今个圣诞假期我约了几个朋友去新会、中山来一次自驾游」。

　　据统计，12月23日至26日，经大桥珠海口岸出入境车辆累计超过6.2万辆次，日均超过1.5万辆次。其中，港澳单牌车成为口岸通行的最主要种类，日均通行量近1万辆次，超过口岸客车通行总量的70%。「从细分数据来看，『港车北上』数量增长尤为明显。23日至26日，香港单牌车日均通行量超过5300辆次，连续4日高于同日澳门单牌车数量，这是自7月1日『港车北上』实施以来的首次。」港珠澳大桥边检站政委林美红说，目前香港单牌车已成为口岸通行车辆的主要增长点；截至12月26日，该站已累计查验出入境香港单牌车超过25万辆次。

　　完善港澳车北上政策 推动资源融通

　　据国家发改委新发布的《粤港澳大湾区国际一流营商环境建设三年行动计划》，提出不断完善「澳车北上」「港车北上」政策，支持更多符合条件的港澳非营运私家车「无需配额」多次经港珠澳大桥口岸进出广东。

　　港珠澳大桥管理局原行政总监韦东庆表示，长期来看，随着「港车北上」、「澳车北上」以及未来「粤车南下」的推进，将有力推动粤港澳三地经济、社会和文化交流，推动三地资源融通，推动大湾区建设成为世界级城市群，还将带动港珠澳大桥旅游观光业的发展。

　　韦东庆指出，珠海市要抓住大桥在香港的落脚点是全球最大的国际货运机场的机遇，珠江口西岸将筑起一片价值洼地，筑起一条航空物流产业快速发展的湾带。据了解，港珠澳大桥经贸新通道正在加速建设，珠海正以港珠澳大桥延长线为轴，自东至西布局建设相关跨境电商海关监管场所、粤港澳物流园、空港国际智慧物流园等重要载体，助力港珠澳物流合作支撑。

　　「『港车北上』以及未来的『粤车南下』，将进一步打通大湾区的发展经脉，也将推动香港深度融入湾区『一小时生活圈』。」珠海市交通运输部门有关负责人表示，港珠澳大桥有效打通大湾区内部交通网络的「任督二脉」，从而促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置。其中，随着「港珠澳大桥游」以及「一程多站」持续完善推进，将进一步提升珠港澳乃至大湾区的知名度和吸引力。而通过大桥，三地的科技资源和创新成果也可以更好地共享和交流，推动大湾区的创新驱动发展。