高铁西九往返福田 每日增至98班

高铁（香港段）提升服务便利两地往来、旅游及商务出行，由下月10日起，加强短途列车服务，往来西九站与福田站的列车班次，由现时每日74班增加至98班，并且延后部分短途列车的尾班车开出时间，若以西九龙站往福田站的尾班车为例，由现时晚上10时10分延至11时开出。

有旅行社表示，新安排下出团更具弹性，团友吃晚餐后回港也不用“赶头赶命”。有立法会议员认为，新安排让高铁（香港段）“地铁化”行前一步，期望增加整体服务班次。

港铁公司昨日表示，高铁（香港段）自今年一月重启服务以来，一直深受欢迎，截至今年11月，乘客量更已超越2019的全年数字，达至逾1700万人次。为配合乘客需求，高铁（香港段）将由2024年1月10日起，进一步提升列车服务，加密往来西九站与福田站的列车班次。

广州东往西九 尾段增班次

新安排下，高铁（香港段）的列车服务，仍然维持每日188班，但部分列车班次，将新增福田站为中途站点。翻查行车时间表，新增的班次集中在上午11时前及晚上8时后，均属于人流较多的时间；此外，由于延后部分短途列车的尾班车开出时间，所以包括来往西龙站与福田站，以及由广州东站前往西九站的接近尾班车时段，也增加了班次。

旅行社：出团更具弹性

港铁公司常务总监（香港客运服务）杨美珍表示，高铁（香港段）今年已多次提升服务，除了全面引入电子车票，简化乘车流程外，亦先后开通了广州东、成都东及湛江西綫，并且加强列车班次。此外，八月份推出崭新的福田“灵活行”即日变更车次安排，方便跨境乘客出行，客运量节节上升，成为不少乘客跨境出行的首选。

“真是好消息！日后团友吃完晚餐，不用‘赶头赶命’！”大航假期集团董事长陈燕萍昨日表示，疫后复常以来，广东省短线团成为港人出行首选，当中的潮汕美食团的旅客量及出团数字升幅更为显著，对比暑假期间数字，升幅达双位数，今个圣诞节及展望农历新年档期更达到过百团。现时旅行团分为高铁（香港段）直达，或在深圳转内地高铁，高铁加密短途班次及延后尾班车，让出团更具弹性。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，新安排下，部分中距离的列车要在福口站停车，但估计整体车程只延长三至四分钟，对比两、三小时的车程影响轻微，乘客出行时间却更具弹性。

陈恒镔认为，今次的加强短途列车服务，可视为高铁（香港段）为实施“地铁化”再行前一步，但不少跨境乘客仍然期望，企位及不划座位等安排，可以更进一步伸延至更多车站，让乘车更具弹性。

相关车票 明日开始预售

另外，按内地相关部门安排，1月10日起开行的高铁跨境列车车票，将于明日（12月29日）开始预售，由于全国高铁正在调整列车班次及售票相关的系统，港铁公司建议乘客计划购买长途列车车票前，宜先查询内地12306网页或手机应用程式，以便获取最新的班次资料及预售安排。