深圳开通多条城际「空中的士」 深圳湾飞广州25分钟直达

深圳加速布局「天空之城」，相继开通多条城际「空中的士」直升机线。近日，深圳联想后海中心直升机场与城市候机楼正式启用，搭乘「空中的士」深圳湾至广州25分钟、珠海10分钟直达，形成深圳湾与粤港澳大湾区「9+2」城市群内各运输机场、城市CBD、重点企业与厂区等起降点互联互通。

当前，发展低空经济已列入《国家综合立体交通网规划纲要》，今年5月，国家颁布了《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，为产业持续健康发展提供有力法治保障。据罗兰贝格研究预测，到2040年和2050年，全球城市空中交通市场规模将分别达到7万亿美元和9万亿美元，中国市场需求强，将分别佔据全球30%、亚太55％的市场份额。

立法助深低空经济「高飞」

深圳也正加快低空经济领域的发展步伐，积极抢抓低空经济产业密集创新和高速发展的战略机遇期、黄金窗口期，提出建设低空经济中心，先后出台多个政策支持低空经济发展，同时以立法助深圳低空经济「高飞」。

深圳市交通运输局副局长张志锋表示，深圳低空经济已经初步形成蓬勃发展的生动局面。各区将依託东部通航等头部企业和头部科研机构，构建空中交通枢纽集群，探索打造河套深港科技合作区与香港的跨境载人运输通道和跨境货运试点，持续丰富低空载人业态发展，助建大湾区「空中之城」。

在深圳低空经济的发展版图中，南山区拟出台大力支持低空产业发展的政策，目标定位为「打造低空经济企业总部及研发基地，建设世界低空经济高地」。此次启用的联想后海中心直升机场是南山区首个A类高架直升机机场与城市候机楼，位于后海总部基地核心区，将作为粤港澳大湾区重要节点区域的低空交通的核心枢纽。

联想后海中心直升机场开多条航线

目前，联想后海中心直升机场已开通深圳湾到深圳宝安机场的7分钟的机场接驳专线，同时开通至广州，珠海横琴、九洲的航线，搭建起深圳湾与广珠「空中走廊」。下一步将常态化运营日、夜航城市低空观光航线，以直升机最短的时间、最广阔的视野、最立体的角度，空中见证深圳独一无二的城市景观，打造来深必访的网红精品特色旅游线路。也为即将商业运营的先进电动航空提供场景基础。

深圳市低空经济产业协会会长、东部通航董事长赵麒表示，低空经济产业商业价值和社会价值潜力巨大，已成为全球竞逐的新经济热点。此前，东部通航在福田以大中华城市候机厅为中枢，以点联面，打造了福田辐射粤港澳大湾区的低空出行网络，开展了城际飞行、联程飞行、商务定制、空中游览、应急救援等等多种业态。

南山科技园、后海总部基地片区是深圳乃至大湾区最活跃的商务、科技与金融区域之一，很多头部企业总部设立在此，往返密集的商务人士多次主动提出需要一种快速舒适的、国际化的通勤方式。东部通航将以市场化运作模式，创新发展城市立体交通（UAM）服务应用场景，推动以深圳湾片区为核心的覆盖粤港澳大湾区的低空网络建设，打造深圳湾与大湾区联通的空中快速通道。