行政长官：海运港口发展纲领快公布

港拥优势为「一带一路」网络建设作贡献

新一份施政报告指将继续打造香港成为领先国际航运中心，香港特区行政长官李家超昨在「香港海运周2023」开幕典礼暨第三届「世界航商大会」上致辞时表示，「一国两制」原则赋予香港「超级联繫人」和「超级增值人」的独特角色，让香港获得中央政府的坚定支持以及联通世界的优势，同时国家的「十四五」规划支持香港在全球航运业中的角色，重点发展高增值航运服务，他相信香港的专业人士将为香港、「一带一路」沿线地区以至世界各地的蓬勃发展，贡献重要增值作用。他透露，政府未来几周将公布《海运及港口发展策略行动纲领》。◆香港文汇报记者 马翠媚

李家超提到，香港乃至世界已经摆脱了疫情的影响，不过在经历这段疫情期间亦确实留下了痕迹，包括全球供应链的中断、客户消费模式变化等，他认为航运界需要一个解决方案来推动这个产业发展，如「充电」。他提到国家主席习近平上月出席第三届「一带一路」国际合作高峰论坛作主题演讲时表示，中国将採取八项重大行动，支持共建高质量「一带一路」，其中一项是构建「一带一路」立体互联互通网络。 李家超认为香港作为历史悠久的海运和航空枢纽，拥有广泛的公路和铁路网络，完全有能力为建设这样的网络作出积极贡献。

专业服务 提供多元化生态系统

李家超又指，香港作为自由港，具有强大的国际联繫、快速的通关速度和高工作流程效率，其中港口更以其稳健和高效而闻名，跻身全球十大最繁忙货柜港口之列。本港每周有超过240趟国际货柜船航行，提供通往全球460多个目的地的广泛航线，而海运及港口业是香港经济的重要支柱，其直接经济贡献佔香港本地生产总值4.1%，有7.8万人就业，佔总就业人数的2.1%，同时进出香港的货运总量90%以上依赖水路运输。

同时香港亦有不少优势之处，李家超举例指，本港拥有极佳地理位置、世界一流的基础设施和友善的营商环境，香港为蓬勃发展的航运业提供了多元化的生态系统，同时本港在法律和争议解决服务以至其他专业服务均多不胜数，而香港特区政府已採取一系列措施推动海洋发展。 其中包括针对海事商业服务的税收优惠，以及与国际海事组织和粤港澳大湾区港口城市的合作。

提升高端航运服务水平 促零排放

另外，新一份施政报告提到将继续发展香港成为领先的国际航运中心，李家超透露未来几周，运输及物流局将公布详细的《海运及港口发展策略行动纲领》， 该计划将提升高端航运服务水平、促进零排放转型、推动产业智慧化和数位发展，及促进全球交流。

「香港海运周2023」其中一个重点活动第三届「世界航商大会」主论坛紧接开幕典礼后举行。香港海运港口局主席暨运输及物流局局长林世雄在致辞时表示，特区政府将继续发挥香港「背靠祖国、联通世界」的得天独厚优势。作为大湾区的「超级联繫人」和「超级增值人」，香港正与区内的合作伙伴协力提升区域整体竞争力。他指，政府与招商局集团合作主办「世界航商大会」，为全球海运界、政界和商界的精英，提供了高级别交流平台，正正充分体现出香港的实力。