精准度比GPS更高　港自动驾驶研用北斗系统

香港生产力局旗下的香港汽车科技研发中心（APAS）昨在港举行「APAS北斗卫星导航系统技术论坛」，过百位专家及业内人士探讨将北斗卫星导航系统（北斗系统）应用于香港的智慧城市及数字经济建设。据介绍，前身为中区警署的中环大馆，正使用北斗系统为参观人士进行室内导航，而APAS亦正研究将自动驾驶技术与北斗系统结合的可行性，北斗系统亦可应用诸如香港危旧房、塌斜坡等自然灾害的监测；北斗方面亦期待与香港特区政府各部门、院校、企业紧密合作，共同创建香港成为世界一流的智慧城市。

昨日过百位专家及业内人士探讨将北斗系统应用于香港的智慧城市及数字经济建设，以及探索各种应用场景，提升香港在全球创新科技和高质量发展的竞争力。香港汽车科技研发中心行政总裁张梓昌表示，国家自1994年起投入北斗系统研发，2000年开始「北斗一号」上线，之后又建立「北斗二号」及「北斗三号」。北斗系统的覆盖范围亦由中国地区扩展至亚太地区，其覆盖率和精准度比GPS更高，可提供较精准的距离和定位，甚至可以准确指出车辆位于道路上哪条行车线、位于道路的左边抑或右边。

可分辨车辆在哪条行车线

他称，为配合国家于《新时代的中国北斗》白皮书中提及的新时代中国北斗发展成就和未来愿景，推动北斗系统进入全球化发展新阶段，APAS目前正积极探讨将北斗系统及自动驾驶结合的可行性。他认为，善用北斗系统于亚太地区拥有高精度的优势，促进北斗系统在汽车科技领域的快速发展，以进一步提升自动驾驶的精准度、安全性及可靠性，共建创新及可持续发展的智慧城市。

APAS期望透过是次论坛，加速推进北斗系统在各领域的应用及相关研发项目，以配合国家于2035年建成以北斗系统为核心的目标，更加广泛、更加融合、更加智慧的国家综合定位、导航、授时系统，与世界共享中国北斗系统建设的发展成果。昨日的活动现场举办展览，展出与北斗系统相关的最新产品及服务，包括智能安全帽、测量仪器、执法纪录仪等，让参加者亲身了解北斗系统的应用案例。

香港楼宇老化严重，时不时会发生冧簷篷等事件，同时近年极端天气的日子增多，水浸、斜坡冧山泥等情况亦越来越严重。北京合众思壮科技股份公司首席科学家沉军指出，北斗系统应用场景广泛，除了汽车导航定位外，亦可应用至楼宇安全、防灾、工程、城市管理、交通、物流和航空等多个不同领域。

建筑物裂缝倾斜沉降预警

在基础设施及自然灾害安全监测方面，沉军表示，基于北斗高精度技术，综合运用北斗高精度监测装置和各类专业监测设备，并通过对监测数据的综合智能解算，结合二三维空间模型及物联网平台，能实现不同业务场景的防灾减灾有效应用。如在城市危房监测方面，北斗系统可搭建危房监测预警平台，真正实现对城市民房、厂房、高层建筑、古建筑周边建筑物的沉降、倾斜、水平位移、裂缝、振动、风速风向、温湿度等信息的自动化採集，及全天时、全天候、全范围的实时监测及预警。

北斗系统亦可应用到自然灾害监测，高精度监测包括倾斜监测、位移监测、雨量监测、压力监测等；数据解算包括对监测数据的回传及解算应用；物联网平台，根据业务场景及监测模型，实现防灾减灾应用；以及数据追溯，全过程数据留痕，为后续追溯提供有力依据。

沉军介绍，结合「北斗＋」，合众思壮在城市管理方面提供城市数字底座及一系列数据驱动的惠民、善政、兴业智慧应用。如在智慧交通应用方面，基于北斗高精度＋5G V2X车路协同的基础设施，可构建精准时空城市交通数字孪生平台，并通过整合交通态势感知数据，提供一系列服务于城市交通管理的创新智慧应用。

中国交通运输部北斗导航技术与应用交通运输行业研究中心主任林伯瀚博士昨在论坛致欢迎辞时表示，北斗系统在数字经济和智慧城市的建设过程中已融入到人们的日常生活，大家无时无刻都在得益于北斗导航的技术。北斗系统的技术源自中国，亦是中国对世界的贡献。经过多年发展，北斗系统技术是世界上四大主要的卫星导航技术之一，同时具备一定的后发优势，现在的北斗系统技术于人们的日常生活中已经无处不在，甚至在工业、交通和自动驾驶领域，都佔据非常重要的位置。

四大卫星导航技术 具后发优势

林伯瀚续指，北斗系统正引领世界时空物联大数据大融合人工智能云平台。从前沿创新的数字底座、数字孪生，到芯片板卡演算法，拥有中国自主的知识产权。北斗系统技术的应用已经迎来高速发展时代，其组合应用或单独应用都会提供更广阔的应用前景。

林伯瀚认为，北斗系统来到香港会更有意义，因为北斗系统的技术源自中国，而北斗亦是中国走向世界的「亮丽名片」之一。因此，他期待与香港特区政府各部门、院校、企业和市民紧密合作，让北斗系统与香港各界缔造协同效应，创建香港成为世界一流的智慧城市，让香港数字经济与生活更安全、可靠、高效、持久地闪烁飞扬。

去年内地导航产业产值5007亿

北斗系统是由中国研发的卫星导航系统，能够向全球用户提供全天候、全天时及高精度的定位、导航和授时服务，适用于交通、能源、农业、通信、气象、自然资源等行业，与美国全球定位系统、欧洲伽利略、俄罗斯格洛纳斯并称全球四大卫星导航系统。

根据《2023中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，2022年中国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5,007亿元人民币，较2021年增长6.76%，反映产业继续保持稳定增长趋势，带动技术应用的需求和投入。北斗系统亦广泛应用于各行各业。

根据国家发改委的资料，2021年支持北斗系统的智能手机出货量已达3.24亿部，佔内地智能手机总出货量的94.5%；2021年内地安装使用北斗系统的营运车亦超过780万辆。

北斗卫星导航系统介绍

北斗卫星导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。

发展历程

2000年年底，建成「北斗一号」系统，向中国提供服务；

2012年年底，建成「北斗二号」系统，向亚太地区提供服务；

2020年，建成「北斗三号」系统，向全球提供服务；

2035年前还将建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系。

北斗系统具有以下特点：

一是北斗系统空间段採用三种轨道卫星组成的混合星座，与其他卫星导航系统相比高轨卫星更多，抗遮挡能力强，尤其低纬度地区性能优势更为明显；

二是北斗系统提供多个频点的导航信号，能够通过多频信号组合使用等方式提高服务精度；

三是北斗系统创新融合了导航与通信能力，具备定位导航授时、星基增强、地基增强、精密单点定位、短报文通信和国际搜救等多种服务能力。