潭尾外劳宿舍下月起运作 发展局：正觅地建长期宿舍

首批外劳今年第四季来港，建造业议会负责将元朗潭尾的社区隔离设施，改装成外劳中央宿舍，预料下月完成改装并开始运作，为期两年。相关地皮面积约10公顷，相当于18个标准足球场的大小，预计可提供2000个单位、供8000人入住。

发展局署理副秘书长黄何咏诗，出席元朗区议会会议时表示，建造业议会将基于两项原则营运宿舍，包括不影响区内交通及居民生活，以及让工友有舒适的居住环境。她又说，发展局正同步另觅土地，期望用作长期中央宿舍。

区议员忧接送外劳令交通挤塞　议会：会分批安排

元朗区议会副主席邓贺年关注，若宿舍同时有8000人入住，早上要接送工友前往地盘工作，或会加剧区内交通挤塞问题。他形容，“工人不是AI智能人，不是按个键就全部弹起来，他们会伸一下懒腰。早上会有百几架旅游巴接载工人，排队上车的时间又如何分配呢？上车都最少要花两、三小时”。他亦提出，若工人在高峰期同时使用厕所或浴室，容易会引起争拗，甚至有人会动武。

建造业议会行政总裁汤炽忠表示，潭尾中央宿舍将採用开放式管理模式，基本概念是不影响附近居民及社区；宿舍将分别设有中央管理团队及14个小区，中央团队会与小区保持沟通，每日分地点、分时间，安排旅游巴接载外劳前往地盘工作，确保不会对地区交通等构成不便。

土木工程拓展署工程师魏永贤则指，政府进行交通影响评估后，相信接载工友的旅游巴不会导致交通阻塞。他说，这批旅游巴会以青山公路潭尾段作为出入的主要道路，经锦绣花园迴旋处进人新田公路，再前往各区工作地点；并会在繁忙时间前，即在早上6时半至7时期间，每15分钟划分成一个时段，分批接载外劳，而27个旅游巴停泊位将同时上客。他又指，即使潭尾宿舍入住率达100%，每小时的旅游巴车流量都少于100架，估计每分钟会有1至2架旅游巴驶离开宿舍。

承建商将于每个小区派员管理　包括安排洗澡时间

建造业议会执行总监郑定寕回应宿舍内的管理问题，指承建商会在所属的小区派驻人手管理工人，包括每日安排工友排队洗澡等，而宿舍内浴室数目亦会参考国际标准、按住宿人数订出比例。 议会又指，工友进出宿舍均有纪录，舍内禁止明火烧煮，但设有微波炉、电池炉和热水煲等，可供烹煮轻食。另外，潭尾宿舍将以自给自足为目标，设有小食部、洗衣机、多用途活动室等设备，入住者必须遵守相关守则，违规个案将交由僱主跟进；若有人屡次违规，议会将考虑提早终止相关租约。改建费用方面，建造业议会将先垫支，之后再以收回成本的形式，向承建商收取租金。