启德邮轮码头交通配套不足,再度引起热议,甚至有意见希望将研究十年、已搁置的单轨列车重新提上日程。在其任内宣布搁置方案的前运输及房屋局局长、现任全国人大代表陈帆,今日(9日)上午出席活动后,被问到是否以往研究不足,引致今天混乱情况时,他表示目前邮轮码头的情况与单轨列车未必有直接关系,相信只要每次有邮轮来港前,做一个适当的调整配置交通,让旅客有一个愉快感受是可以做得到。
陈帆表示,交通运输是社会运作很基本的需要,亦都是市民日常出行必须的设施,过去多届政府都有就九龙东环保连接系统进行研究,有些是基于事实情况、有些是根据技术发展,亦要考虑经济及社会效益。今天社会发展情况等已有不同,故无必要将以往不同时代做的一些研究结果,同今天去对比,相信现时情况有关的政府部门,必定会全面去考虑。
资料显示,启德单轨列车最早见于2007年启德分区计划大纲图,政府原计划兴建高架铁路,连接启德、九龙湾、牛头角及观塘,更在2011《施政报告》推出「起动九龙东」,锐意将九龙东打造成另一个核心商业中心,强调要成功实现这项计划,提供可靠、快捷的连繫是关键要素,当时预计高架铁路2023年就启用。
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