三过海隧道明起全实施「633」　西隧周日採用「易通行」

香港特区政府于明天（2日）零时起收回西隧专营权，筹备多时的三隧分流方案拉开序幕。运输署昨日宣布相关交通安排：当日零时东隧和西隧会暂停通车5分钟，以更新收费系统，其后全港3条海底隧道开始实施「633」固定收费，即私家车使用西隧收费60元，使用红隧、东隧则划一收费30元，的士统一收费25元，其馀车辆收费不变。周日（6日），西隧将实施「易通行」不停车缴费系统，当日凌晨4时至5时西隧全线封闭一小时，以安装新系统，两条巴士线受影响要改行红隧。

运输署署长罗淑佩昨日在记者会上表示，收回西隧专营权及实施633收费后，私家车西隧隧道费降低，红隧、东隧收费划一，希望有助调节三隧车流，繁忙时间车流量向西隧分流。而的士三隧划一收费25元，亦有助的士乘客就近选择过海隧道，无须再因隧道费差异而考虑选择哪条隧道，对拉近三隧车流量亦有帮助。

「但我并不预期实施633收费后，会显著达至三隧分流、平均繁忙期车流量效果。」她强调，633只是一个过渡性隧道收费方案，今年内过海隧道一同实施不同时段不同收费的644方案，预计会有更明显三隧分流效果。

年内料实施分时收费644方案

特区政府今年内将全面实施的分时收费644方案，货车、巴士等商用车使用三隧全日划一50元；的士继续首阶段安排，维持全日单程25元。私家车周一至周日非繁忙时间，三隧划一收费30元，晚上7时许至翌日清晨7时30分收费20元，电单车收费为私家车的四成。早晚繁忙期，私家车过西隧逐步增加至60元，红隧、东隧逐步增加至40元。星期日及公众假期，三隧私家车日间划一收费25元，晚上划一收费20元。

运输署总工程师／交通工程（九龙）王志恒表示，易通行感应器安将在西隧往港岛及九龙入口龙门架上。目前，西隧前往香港的收费广场有10条行车线，包括4条自动收费行车线及6条人手收费行车线。

在实施易通行后，行车线会拉直减至5条，包括1条巴士专用及4条其他车辆行车线。西隧往九龙方向有11条收费亭行车线，包括3条自动收费行车线及8条人手收费行车线，易通行实施后会减至4条线。到时车辆按路牌指示直行往各自目的地，无须再于收费广场分线、併线，排队停车缴费。

「由于西隧收费广场面积较红隧大两倍以上，所以所需工程时间较多，需较长时间进行分阶段交通管制。」王志恒表示，临时交通管制会在本周六（5日）晚上10时起分阶段进行，届时西九龙公路南行近兴华街西、即海达邨海盈邨附近，到海辉道迴旋处近奥海城一期附近，车辆行车速度由时100公里减至70公里，近海辉道之后一段降至50公里。

「这是为了避免对在场实施临时交通安排的工友，构成安全风险，所以我呼吁驾驶人士不要超速，有需要我们会实施监察车速措施，打击超速驾驶。」罗淑佩说。

周日（6日）凌晨4时前，收费广场会分阶段封闭行车线，仅维持3条行车道。九龙站商住区平台经雅翔道天桥前往香港进入隧道支路，会在周六晚10时至翌日凌晨4时封闭，需经其他道路进入西隧。本周日凌晨4至5点，西隧来回方向及进入支路封闭一小时，车辆需改道红隧或东隧过海。